1月13日早上，拉煤司机周师傅早早起床，到位于托克逊县境内的黑山煤矿去拉煤，虽然马不停蹄地跑了一天，但因天寒地冷、车速很慢，一天下来，他只拉了两车煤，比平时少了一车。受天气影响，拉煤车辆减少，乌鲁木齐部分电厂出现供煤紧张局面。

　　天冷路滑治超紧 司机不愿拉煤

　　13日中午，在国电新疆红雁池发电有限公司(以下简称国电红雁池电厂)西侧的过磅处，每隔七八分钟，就会有一辆或两辆拉煤车缓缓驶入过磅处，过完磅后，拉煤车就驶进附近的国电红雁池电厂煤场里，把煤倒掉后，再离开，记者看到，这里堆积着四五米高的煤层。

　　“别看堆积着这么多煤，如果每天不往煤场送煤，这点煤几天就耗完了。”正拉着一车煤朝煤场里倒的果生元说，他是国电红雁池电厂的一名司机，每天要到六道湾去拉四五车煤，一天下来，能拉80吨。“如果不是天冷路滑，我一天能多拉一两车。”果生元说，最近天气太冷了，路滑，开起来比较慢，因此每天拉得比以前少多了。

　　说着，周师傅也驾车过来，他说自己是社会车辆(个体跑运输)，每天要离开乌鲁木齐到偏远的硫磺沟、托克逊等地去拉煤，一天只能拉两车。“今天天没亮，我就去托克逊县境内的黑山煤矿拉煤，现在已经拉了两车，太冷了，我准备休息了。”

　　周师傅说，因为天气寒冷、路滑，容易出事故，“再加上治超人员查得严，我身边以前很多拉煤司机现在要么回家过年了，要么就在房子里待着，等待暖和后再去拉煤。”周师傅说。

　　据国电红雁池电厂附近过磅站一位工作人员介绍，以前每天有上百辆车来往，但自从天气寒冷以后，路过的车辆就越来越少，一天多则七八十辆，少则只有十几辆。

乌鲁木齐多家供暖电厂用煤紧张

　　谈到今年的用煤情况时，国电红雁池电厂供煤办马主任说用“很不乐观”来形容，他介绍，每年一到冬天都是供煤都紧张时期，但比往年相比，今年的用煤都更紧张，“我们现在库存量只有5万吨，因每天要用煤5000余吨，目前电厂的存煤最多能支撑10天。”马主任说，正常情况下，他们电厂存煤量应保持10万至12万吨。

　　马主任说，他们电厂每天的进煤量只有3000至4000吨，相比5000吨的用煤量，缺口达1000多吨，让马主任担忧的是，如果没有更好的办法，长期下去，担心会影响正常供暖。

　　事实上，不仅在国电红雁池发电公司存在供煤紧张，记者从另外几家发电供暖企业了解到，同样存在供煤紧张局面。华电新疆发电有限公司乌鲁木齐热电厂(以下简称华电乌鲁木齐热电厂)计划经营部相关人员介绍，正常情况下，他们的存煤量应该在8万吨，但目前库存量只有4万吨，按照每天使用6000吨计算，库存的这点煤只能撑六七天。“我们电厂每天的耗煤量在6000吨，但每天的进煤量只有4000余吨，一天的缺口多达2000吨。”

　　据了解，国电红雁池电厂、华电红雁池电厂、乌鲁木齐电热厂分别负责沙区、天山区、水磨沟区大部分片区供暖。

　　与即供暖又供电的电厂相比，首府部分热力公司存煤充足，用煤紧张情况不是很突出。

      寻求多方解决办法