| 渤海各品种走势皆“华丽” 唯独动力煤走势略显“暗淡” | |||
| 煤炭资讯网 | 2011-1-16 22:40:13 焦点话题 | ||
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数据播报： 渤海商品交易所相关交易品种截至周四午间收盘，原油开盘5165、最高价5188、最低价5165、收盘价5182、成交量37910。焦炭开盘2180、最高价2236、最低价2178、收盘价2224、成交量120568。动力煤开盘843、最高845、最低840、收于843、成交量82870。热卷板开盘4729、最高价4765、最低价4710、收盘价4745、成交量52160。西部螺纹钢开盘5128、最高价5166、最低价5128、收盘价5140、成交量82870。 就在渤商所内各品种走势皆表现出"亢奋"之际，唯独动力煤价格走势令人"失落"。其价格不仅没能在当前现货煤炭板块整体上涨中受益，反倒是疲软下行，完全走出了无拘无束的独立行情。若关注近期国内煤炭现货市场的情况可以看出，当前各地抬高煤价的意愿此起彼伏，无论从刚刚结束的首个年度煤炭合同汇总会上，还是各地区煤厂报价上均能体现出市场涨价预期的强烈。但渤商所内煤价走势却暗淡无光，价格较周初相比反倒下滑五元左右。 或许会有很多投资者看不懂当前动力煤的运行节奏，确实只是从现货市场的角度去分析就足以使人产生分歧。下面笔者带着大家将各方消息先罗列出来，然后再加之渤商所内投资氛围加以剖析，想必能够帮助各位朋友拨开眼前迷雾。 消息一：上周澳大利亚昆士兰地区发生较大洪水灾害，洪水阻断了来自澳大利亚的重要煤炭供应。据报道，每年1.72亿吨的硬焦煤海上贸易量，约有三分之一产自澳大利亚东北部一条250公里长的地质构造科林斯维尔陆架。受此影响，当前以使至少六家煤矿生产商引用不可抗力条款无法履行煤炭供应合同，虽然该地区炼焦煤只占国内总需求的4%左右，但市场炒作人气无疑主导了当前市场看涨的情绪。 消息二：本周初刚刚结束的国内首个年度煤炭合同汇总会上，"签量不签价"的现象比比皆是。虽然很多用煤大户敲定了需煤数量，但其对合同价格的博弈仍在继续。据参会人士透露，尽管部分煤企愿意接受合同价格，但要求在上年5500大卡的基础上降低200大卡的热值，从而达到了变相涨价的目的。虽然会议中没能敲定出今年煤炭合同数量及价格，但却可以传递出看涨的心理。 消息三：环渤海动力煤价格指数至今已连续公布了两个多月，整体走势呈现出先扬后抑的格局。本周指数（1月5日-1月11日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收776元/吨，环比下降了3元/吨。此数据已经连续四周呈下滑态势，表明当前国内煤价整体运行较为平稳。 上述消息能够在一定程度上反映出当前市场的现状，但很明显消息一、二与消息三呈相违背之势。为何价格会在市场强烈的看涨预期中反而下滑呢？这里简单与大家做一分析，其一，当前市场看涨只局限在预期之中，而在国家严格控制煤炭价格的基调下，大型煤厂无法达成愿望与现实的统一，一些煤炭贸易商或在市场行为中推高价格，但这只局限于商业用煤，但此数量仅占国内煤炭整体供应的三层左右，而国内更大部分的煤炭供应量是由长协煤所主导，所以这就是为何在市场普遍看涨的预期中，煤价整体却呈现出平稳运行格局的因由。其二，环渤海动力煤价格指数是反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况的指数体系的总称。其指纳入环渤海动力煤价格指数体系的港口，包括秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港和曹妃甸港六个港口，这明显存有地域性。所以不足以代表全国范围内的煤炭价格。 此外，如果加之渤海场内交投氛围就能够更加清晰的看出。当前市场中仍以大部分散户投资者所充斥，贸易商参与力度不够导致场内流动性不足，而散户在市场中往往充当着激进与投机两者心理，这就会使得价格产生一定的偏差。此外，价格"高不成低不就"的因素也是缘于当前电子盘价格存有溢价，很多投资者均不敢大举买入头寸，虽然基本面看涨，但这不足以支撑其在溢价偏高的基础上继续推高价格。而随着时点的推移，想必春节过后，煤价整体走势趋缓也将暴露无遗。 上述分析针对当前现货市场氛围以及渤商所内交投心理两方面予以介绍，想必能够使摸不清头脑的朋友有一定的认知。如果考虑到操作层面，对于短线投资者而言，当前以区间操作的思路进行高抛低吸不失为一种合理的选择。而对于那些趋势性及中长线布局的投资者而言，紧紧抓住溢价的尾巴进行逢高分批布空的操作同样是获利颇丰的有利方式。
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