据报载，一位重庆籍农民工，和妻子在上海务工22年，父母孩子留守在老家，浓浓的亲情化作了分隔两地的思念。起初，每逢过年他们可以乘船回家，但自1998年客船停航后，他们回乡的路变得艰难。截至2010年的12年里，除了有一次他们思乡情切而辗转回家外，每个春节他们都将思念放在心底，留在上海过年。分隔太久，以至2008年春节前儿子到上海看望父母，在车站等候的夫妻俩竟然认错了儿子。

　　12年回家一次，谁的痛？这种痛恐怕这对离家已久的夫妻最懂。火车票难买，夫妻俩仅有的那一次回家排了两天的队，才买到2张站票，一路站了48个小时；回一趟家，火车加汽车路费要1000多元，对于儿子即将上大学要缴纳高额学费的夫妻俩来说，不啻为一种“奢侈”消费。“不回家既不用排队买票，还能省下路费给孩子作学费，一举两得”，痛过之后，他们如此自嘲。

　　12年回家一次，谁的痛？痛的恐怕不仅是这对夫妻，还有和他们一样长年在外打工的农民工们。12年回家一次，可能只是个案，但对很多农民工来说，打工地到老家的距离，也是一种想念却难以相见的遥远。为降低回家的经济成本，大部分农民工首选的交通方式是“加班车的硬座”，一路艰辛也要回去；还有些农民工甚至选择“另类”的回家方式：戴上头盔、披上雨衣、骑上摩托、载上家人，风雨兼程也不畏惧。

　　12年回家一次，谁的痛？真希望这种痛虽痛在他们身上，却能“痛”到你我心里。维护农民工的权益，不应该仅仅是在他们受欺负时为他们主持公道，在他们受工伤时为他们伸张正义，更多的关心应该是在平日里——他们吃得好吗，住得好吗，和家人团聚的愿望能实现吗，子女上学有着落吗，家乡的父母养老有保障吗……这些需求看似家长里短，可却事关农民工们实实在在的权益。令人欣慰的是，近年来这些方面已经有了很大的改善。

　　但如何让农民工们不再遭遇如此的痛，恐怕还要更加用力。节日里，有关部门是否可以更加充分地考虑农民工这一群体的需求，提供更加适合他们经济实力的出行选择，这两年春节时开行的农民工专列无疑是很好的方式。特别日子里的关照是需要的，不过从根本上讲还是要进一步改善农民工的待遇，保证他们的收入稳定增长，让他们享有更加完善的社会保障。

　　春节就要来临，又将有很多农民工踏上回乡路。报纸上说，这对夫妻已经买到了今年回家的车票，但愿要回家的农民工们都能像他们一样顺利。