新浪财经讯 1月26日下午消息，环渤海动力煤价格在连续六周下降后，本周企稳。但专家认为市场动力煤交易价格的整体下降趋势没有根本性改变。

　　海运煤炭网指数中心发布的第十六期环渤海动力煤价格指数显示：本期发布的环渤海动力煤平均价格774元/吨，较上期小幅上涨1元/吨，涨幅0.13%。

　　有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价整体保持平稳运行。其中除5000大卡发热量动力煤价格较上周下降5元/吨至675—685元/吨外，其余煤种价格均保持上周水平。

　　对此，煤炭行业专家李学刚分析认为，环渤海地区煤炭市场热点继续匮乏，煤炭供求延续着相对低迷状态，个别港口煤炭价格较大幅度的异动(天津港(8.29,0.00,0.00%)5800大卡动力煤价格上涨10元/吨至825—835元/吨)，可能是导致本期环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格略有回升的主要原因，该地区市场动力煤交易价格的整体下降趋势似乎没有得到根本性改变。

　　自本期环渤海动力煤价格指数开始，神华集团变更了市场煤炭销售的定价机制，销售合同价格正式与“环渤海地区市场动力煤价格指数”实行联动，将完全参照“环渤海地区市场动力煤价格指数”实行每周调整。

　　据悉，主要煤产区价格在之前出现小幅上涨后，本周保持平稳。据秦皇岛煤炭网价格频道显示，本周山西煤价保持上期价格不变，其中朔州地区4800、5200大卡发热量动力煤车板价格分别为465元/吨、570元/吨，均维持上期价格。内蒙地区煤炭价格也保持平稳。春节放假因素影响部分煤矿已经停产，产地煤炭发运量有所减少，产地煤炭市场运行平稳。

　　最新数据显示，2010年全国铁路煤炭发运量完成19.99亿吨，同比增加2.48亿吨，增长14.2%。其中电煤发运量14.02亿吨，同比增加2.63亿吨，增长23.1%。发改委披露，电煤发货量已占到了全国煤炭发运量的7成以上，铁路还是国内煤炭的主要运输通道。

　　上周铁路煤炭调入量整体有所回落，环渤海几主要港口煤炭吞吐量保持稳定，港口煤炭场存出现小幅下降。

　　近期发改委发布全国港口的煤炭发运量，数据显示2010年全国主要港口完成煤炭发运5.56亿吨，同比增加9854万吨，增长21.5%。其中内贸煤炭发运5.38亿吨，同比增加1.05亿吨，增长24.1%；外贸煤炭发运1810万吨，同比减少了611万吨，下降25.2%。

　　另据悉，12月末，全国主要发运港煤炭库存2373万吨，同比增加937万吨，增长65.3%，比11月末增加139万吨，上升6.2%。

　　而进入一月以来环渤海三港煤炭库存量呈下降趋势，据海运煤炭网煤炭财经数据显示，截至1月26日，秦皇岛港煤炭库存为703.5万吨，较上周下降8.5万吨；曹妃甸港为194万吨，较上周下降6万吨，降幅3%；京唐港煤炭场存为292万吨，周环比小幅上升2万吨。环渤海三港煤炭库存总量为1189.5万吨，周环比减少12.5万吨。环渤海三港煤炭库存量下降明显，较12月29日的1260.4万吨，减少70.9万吨，降幅5.63%。

　　广州港作为南方主要煤炭接卸港，煤炭价格有所下降。据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截止1月26日，广州港5000、5500大卡动力煤接卸价格分别为775元/吨、880元/吨，较上周环比分别下降15元/吨和5元/吨。

　　本周国内海上煤炭海运费价格再次下跌。1月26日，秦皇岛煤炭网价格频道显示，秦皇岛港至上海、宁波航线2-3万吨船舶的煤炭运价由前一周的43元/吨下跌至38元/吨；秦皇岛至广州航线2-3万吨船舶的煤炭运价也由73元/吨水平下调至66元/吨左右，煤炭海运费价格持续下行。(华艳 安志远发自北京 秦皇岛)