矿区铁路运输行车调度工作是矿区铁路运输组织的指挥中枢，是行车调度人员利用电话、命令等通信手段，向各矿、车站了解煤炭生产装车情况、列车运行情况而下达的组织运输的命令，它承担着正确编制和执行日计划；与行车有关单位、部门紧密配合、协同动作；经济合理地使用机车、车辆，加速机车、车辆周转，提高运用效率，保障运输安全；及时正确地处理日常运输生产中的有关问题，确保安全、正点运输的重要责任；它对保证运输安全、提高运输效率、增强运输能力、降低运输成本、完成运输计划和维持良好的运输秩序等均起着十分重要的作用。而强化行车调度人员的指挥意识，进一步改进行车调度人员指挥工作的思路和方法，促进行车调度人员指挥水平的提高，是确保安全运输任务顺利完成的重要保障和首要条件，更是实现安全组织运输跨越的根本。

 

      从我们矿区专用线运营二十多年的经验来看，行车调度安全指挥工作处于逐年强化的态势,但是也发现存在着不合理指挥、违章指挥等一些不容忽视的问题,要使行车调度安全指挥工作实现质的跨越，确保安全运输，就要不断加强行车调度人员安全指挥能力，提高指挥水平。要想提高行车调度人员安全指挥能力和指挥水平，就必须注意行车调度人员以下三方面工作意识的加强和提高：

 

      一、 加强超前工作意识的提高

 

      超前工作是确保行车调度人员正确指挥、预防各类事故发生的有效手段。加强行车调度指挥安全管理工作，必须结合专用线的生产特点、现场设备的变化和人员素质的高低，不断强化行车调度人员超前工作、超前学习意识。一是工作超前预想、工作思路明确。因为行车调度人员具有指挥、协调、决策等职能，他工作责任重大、联系范围广阔、执行力度较强，在日常运输生产工作和学习中要综合考虑，全盘掌握，时刻保持清醒头脑，按照当班计划，不断分析安全运输生产过程中发生的新情况、新问题，不断增强安全运输指挥的前瞻性、主动性，不断做出解决问题的办法和措施。所以，要求行车调度人员在工作中必须客观地研判运输生产形势，冷静地分析运输生产中遇到的问题，超前地谋划行车指挥工作，牢牢把握安全运输指挥的主动性。二是把握矿区铁运规律、防范事故于未然。纵观矿区专用线自营历史，它有其独特的规律可循。但这还要求我们行车调度人员要不断总结经验，用科学发展的观点和敏锐的洞察力，把握工作的内在联系和必然规律，从日常工作中发现带有关键性、倾向性、普遍性的问题、经验和规律，结合目前工作实际，严格下线制度，深入作业现场掌握第一手资料，提出具体的工作要求和措施，形成科学、合理、规范的工作准则和作业流程。同时，抓好具体问题的解决、惯性事故的攻关、关键环节的掌控和安全制度的落实，真正做到防患于未然，实现安全运输调度指挥的有效控制。

 

      二、 加强基础工作意识的提高

 

       强化安全运输基础工作意识，夯实各项基础工作，是实现安全运输的关键和基石。这就需要我们从围绕强化安全基础、落实严格管理的理念和意识入手，抓好抓实行车调度各项基础工作。一是完善行车调度安全监控体系。建立健全安全管理网络、相关管理制度和考核机制，落实逐级负责、分工负责、岗位负责制，使行车调度各项工作有章可循，从而实现调度指挥安全的自控、互控、他控。并坚持行车调度人员添乘机车、深入站场的制度，使他们熟悉矿区、站场、线路、人员及作业情况的了解，确实做到调度指挥心里有数。二是扎实开展安全运输调度质量专项整治。开展安全运输调度质量专项整治活动是解决问题和夯实安全基础的有效载体与途径，适时开展有针对性的专项整治活动，有利于查找解决行车调度安全指挥中的不足和漏洞，通过对整治内容、责任人的全面检查、落实、整改，能有效提升调度指挥的安全系数。三是强化行车调度作业关键卡控。在行车调度工作的安全管理中，对发现的关键性和倾向性问题隐患要进行深入剖析，要查明原因、分清责任、落实考核，要有针对性地进行卡控，及时消除影响行车调度安全的问题和隐患，确保行车调度指挥安全。同时，要加强行车调度阶段性重点工作，按照不同阶段和季节性的工作重点，做好行车调度指挥作业方式的变化和调整，确保运输任务的顺利完成。四是狠抓职责落实。在落实行车调度人员岗位责任，严格按照规章制度、岗位流程进行工作的同时，要切实将“双述”（岗位描述、手指口述）融入其中，通过职责发挥和意识提高，实现行车调度人员尽职尽责抓安全、尽心尽力保安全。五是坚持不懈地抓标准化落实。因为标准化落实不到位而造成各类事故时有发生，已成为严重影响安全运输的顽疾。所以，在这个问题上必须下猛药、下硬茬认真加以解决，用严格的管理考核来实现各项规章制度的落实，特别是标准化作业的有效落实。要以推行精细管理和质量标准化建设为主线，开展立标、学标、达标活动，促进行车调度在管理、指挥、作业方面的全面提升。同时，不能忽略新工、青工行车指挥经验的培养与传输工作，因为他们缺乏对行车意外情况和行车事故的处置经验，一旦遇到这些情况，就会束手无策，贻误处置时机，或错误指挥，出现安全漏洞，严重时就会造成行车事故。所以，在加强新工、青工学习培养工作时，与“学习案例、查找原因、吸取教训、确保安全”有机结合起来，确保学习培养实效。六是强化责任追究。在行车调度安全管理过程中，还应严格细致分析违章、事故问题和责任追究。通过对违章、事故问题进行深入细致的分析，找到症结所在，把握事故问题的实质，认清事故问题的要害，才能为解决问题找到有效途径，进而提出正确的防范措施，杜绝此类事故问题的再次发生。同时，应对发生事故、违反规章、出现问题的人员依据标准严格进行责任追究，还应追究管理者的连带责任，只有这样才能达到告诫自己、警示他人的目的，才能使行车调度各项工作有序开展、安全基础不断夯实。

 

      三、 加强协调创新意识的提高

 

      专用线铁路运输工作是一个庞大的联动机，而行车调度指挥工作又是运输组织的指挥中枢，它关联单位较多、涉及内容较广、工作进程环环相扣，加之设备资源的有效整合和新设备的不断应用，这就要求我们行车调度人员在具备正确高效、合力共建、安全稳定的协调能力的同时，还要结合实际，随时了解掌握车辆到站情况，各矿生产、贮煤、装车能力情况和机车质量状况，尽量做到挖掘运输潜力，均衡运输，使各矿既不影响生产，又不浪费机力和积压车辆。这就要求我们行车调度人员：一是努力提高业务水平，加强运输指挥能力。行车调度工作是多部门、多工种的协同，涉及面广，包含因素多，而且又处于运动之中，情况复杂，变化较多。所以，作为一名行车调度指挥人员在掌握运输相关的专业知识和自身业务流程外，还应掌握运输过程各个环节，如天气、站场、区间行车时间、股道、道岔、行车信号、各机车、机车司机、各矿生产装车等情况，充分利用现有设备资源，通过科学的调度、精心的指挥，弥补运输指挥中的不足与缺陷，使各单位、各部门配合衔接有序，安全有效控制，运输能力发挥最大化。二是增强应急处置能力。应急处置能力是行车调度人员在非正常情况下协调能力的具体体现，也是确保安全运输任务顺利完成的根本保证。行车调度人员在明确应急处置方案、事故汇报程序的同时，还应加强发生事故或设备故障后的组织救援和处理故障的能力。在组织救援和处理故障时，要头脑清晰、正确应对、积极处置，将对运输安全的影响降到最低为目的。

 

      在今后的企业文化建设和安全运输生产中，只要充分发扬我们老的传统文化和经验，借助企业文化建设这个平台，对行车调度安全管理工作的理念、思路、方式、标准和机制进行大胆创新和实践；只要善于学习和借鉴国铁、兄弟单位好的做法、经验和成果，结合现有设备资源和行车组织方式，从自身实际出发；只要注意把握行车安全指挥基础工作的基本规律，注重科技、讲求实效，长期坚持以创新的管理思维和手段，创造性地抓好行车调度各项安全工作的落实，做到推进行车调度指挥工作有新思路，解决问题有新办法，使行车调度安全管理工作在创新中得到升华，确保行车调度安全的持续稳定，以推动矿区铁路运输安全、高效的健康发展。

作者：陕西铜川矿业公司张育明

编 辑：一帆