风水沟煤矿二采区为了强化轨道斜井的运输干线的运输职能，给轨道巷减负，该区决定解除轨道巷的“兼职”，将所有6条管路拆除，移设到主排风井，充分利用该巷道的运输有效空间。将6条总长度4260m、总重量多达40多吨的管路移走，况且不是简单近距离的挪移，怎样挪？为了不影响井下生产，该区采取了“先安后撤”的方法，即在主排风井先安装完全部6条管路，管路正常使用后，再完全拆除轨道井管路的。

 

      安装。主排风井的倾角为18º，水蒸气浓度大，能见度低，即使不干活置身那里也会觉得汗涔涔的，巷道内的原有建设时铺设的轨道也拆剩不到一半了，基本不具备运输管路条件，作业条件异常艰苦。保安队人员少，但安装管路绝对是行家里手，机电队人员较保安队人多（每个班只是多两三人），但打眼固定管路架，运输管路是老本行。于是两队便分工负责鼎力合作，共度难关。机电队为了当好开路先锋，派三人专门打眼固定管路架，另设三人专门运输管路。为了解决管路运输的难题，机电队自行研制了绞车牵引式无轨管路运输车，解决了生产燃眉之急。保安队6条管路一起组装齐头并进，每天组装固定管路20多米。施工中保安队设专职质量检查员进行巡回检查，保证管路安装一米，合格一米，靓化一米。竣工投入使用的管路没有出现一处水外渗、气泄漏的现象，标准的龙门、吊挂美观、间距合理的管路受到各级领导的一致好评，打造了该区新的靓美工程。

 

      撤出。“井下所有材料二班集中下，一、三班每班次只跑两趟人车，其余时间全力为机电队撤管路让路”，这是刚上任的李区长调度会布置的第一项工作。机电队在保证正常检修工作情况下，从皮带班和机械班各挑选出5名壮汉，由张小玉和范凤彬负责安全，分头带领回撤。轨道斜井井筒倾角15º，8米或10米长6寸管路装车十分困难，工作经验丰富的范凤彬，采用一次吊挂两辆平车，平车间用5长绳扣连接好，平车加好防滑木和端头挡木，解决了车辆偏重和管路下滑易伤人的安全问题。由于管路螺丝锈蚀严重，给管路拆卸造成重大影响，为如期完工，他们采取火焊切割螺丝的方式，既提高了速度又保证了管路的完整性。无畏艰难，严格高效，总长度4260m、总重量多达40多吨的管路，四个夜晚便神奇般地消失了，轨道斜井豁然开朗。

 

本网通讯员：马俊峰 郭福彬

编 辑：一帆