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攻坚克难显风采——平庄煤业风水煤矿二采区综放工作面安装纪实

煤炭资讯网 2011-10-4 7:42:50    通讯特写
      5—1A煤柱回采工作面是风水沟煤矿二采区第一个综放工作面。

     第一次安装后部溜子,第一次安装转载机,第一次安装卡轨车,第一次组装解体的ZF-3600液压支架,第一次安装重16吨的液压支架,第一次……。
 
     ——面对太多的“第一次”,面对全新的安装工艺,面对恶劣的地址条件,这群开采太阳石的汉子们挺起不屈的脊梁。人员少,放弃休息日、带薪休假。工作急,主动连班加点。条件差,积极创造条件。遇困难,协力众志成城。铁铮铮的矿工在波澜壮阔的煤海展现力与美,可爱的矿工在光和热开采中彰显奉献风采。
 
      工作,在火热进行中
 
      7月,似火的骄阳炙烤着大地。已经到了午休时间,风水沟煤矿二采区机电队院内龙门吊车频频启动声和指挥信号声,在寂静的工业广场里显得格外响亮,他们正在迎接一批“新客人”——SQ-120/132B型卡轨车。
 
      刚刚升井的机电队支部书记赵晓林,成了迎接新配件的现场临时指挥。他不顾上了一个夜班的疲劳,爬进龙门吊车操作室,开始紧张忙碌的卸车。像烤箱一样的吊车操作室热得他汗流满面,他的眼睛却紧紧盯着站在烈日下不断挥舞手臂发指挥信号的夏青。
 
      一台崭新的减速机徐徐落在设备运输车上。踩着滚烫运输车上前挂钩、解钩的夏青,赤裸的小臂被火热的减速机灼了一下,烫的他呲牙咧嘴,他嘴里唠叨:“这哪里是干活,整个就是一个铁板鱿鱼,”。
 
      为全力以赴安装新采场,机电队只留守三人在地面装件,其余人员全部到井下安装。184块400型溜子槽、两个机头和机尾,以及新到货的全套卡轨车件,全部由他们三人装车、捆绑 ,运到选运区配车场。
没有休息日,没有午休,这已经是他们奋战的第12个工作日了,一切工作正在火热进行中。
 
      要安装先开路
 
      二采区轨道斜井全长710m,是全区运输材料、设备、人员、提升矸石的运输干线。由于受设计年产量的影响,斜井轨道下山巷道断面的设计净面积小,无法满足现用综放设备的运输,即使设备解体后,也很难运输到井下工作地点。该巷道还兼做管路巷,现铺有8寸排水管路两条,清水管路两条、注浆6寸管路一条,压风管一条。为了打破这一运输瓶颈,合理利用巷道有效空间,一场开辟运输“新干线”的战役打响了……
 
      “井下所有材料二班集中下,一、三班每班次只跑两趟人车,其余时间全力为机电队撤管路让路”,这是刚上任的李区长调度会布置的第一项工作。机电队在保证正常检修工作情况下,从皮带班和机械班各挑选出5名壮汉,由张小玉和范凤彬负责安全,分头带领回撤。轨道斜井井筒倾角15º,8米或10米长6寸管路装车十分困难,工作经验丰富的范凤彬,采用一次吊挂两辆平车,平车间用5长绳扣连接好,平车加好防滑木和端头挡木,解决了车辆偏重和管路下滑易伤人的安全问题。由于管路螺丝锈蚀严重,给管路拆卸造成重大影响,为如期完工,他们采取火焊切割螺丝的方式,既提高了速度又保证了管路的完整性。无畏艰难,严格高效,总长度4260m、总重量多达40多吨的管路,四个夜晚便神奇般地消失了,轨道斜井豁然开朗。
 
      轨道斜井共有5个道岔组,710多米钢轨,240付夹板,960条螺丝,750多块枕木,3000多个道钉。为了使综放支架安全运输,铁道队对这条干线下足了功夫,副队长张子文带领六名铁道工仅有了4天时间,完成了全线轨道的拉底、调直、找平工作,保证每一组道岔、每一个轨缝、每一条螺丝、每一个道钉都达标准上水平。有着多年掘进经验的李凤清队长对有涌水、底鼓现象的特殊地段,采用更换水泥枕和底板注浆打混凝土底拱的方式对道床进行特殊养护,又下20多吨砟石对道床进行填补夯实。铁道队对这条新干线实施专项治理,每50米轨道安设标志牌,每一个道岔组进行挂牌管理,设专人每天进行巡路检查养护。机电队还在轨道井安装了35台高亮度LED巷道灯,增加了巷道的亮度,为这条新干线安装了“眼睛”,极大方便把钩工工作业和车辆运行监护。
 
       7月21日三班,第一部被解体的ZF-3600综放架子在把钩人员监护下顺利通过轨道下山。运输干线的改造成功,为安装工作迈出了成功的第一步。
 
      卡轨车试运行成功
 
      零时,第一趟人车提升到489车场,从车上陆续下来10多个手持矿灯肩背沉甸甸工具兜腰带上工具套上排满扳手、钳子和螺丝刀子满脸汗水的人。入井的一班员工带着钦佩的目光望着他们,主动为他们让出一条升井的通道,夹道欢送他们升井。因为他们已经在井下连续奋战了16个小时。
 
      “轨车安装已经到了决战时刻,第一台重量为16吨的ZF-3600综放液压支架已经组装好,正在车场原地待命,只等我们把卡轨车组装、调试好了,今天不管贪多大的点,也要让卡轨车转起来。”这是风水沟煤矿二采区机电队长李虎在班前会上布置的工作任务,安装突击战随之打响。  
 
      卡轨车的安装图纸就有七、八十页,可见安装难度之大,更别说是第一次安装了。“别看卡轨车结构复杂,只要有图纸就休想难住我们。我们不是门外汉,安装工作是我们钳工的老本行。” 身材魁梧钳工班长大宋到安装地点对工友说。紧接着他将人员分为三组:一组组装绞车部分;一组组装机械张紧装置;另一组组装轮组、尾轮、梭车部分。他领两人组装难度、精度最高的绞车部分,固定好起重梁,选准5吨、10吨的导链的位置,两台导链协同工作,电机、减速机、传动轴、齿轮依次安精准的装到位。
 
      三班带班队长已经把班中餐送到卡轨车硐室了,而忙碌员工都觉刚吃完午饭才不大功夫。“已经6点多了,大家边吃饭边休息。”看见耸立的机械拉紧装置、已经吊装到位的啮合好的大齿轮,整齐摆放的电气控制开关和组装好的梭车、各种轮组的李队长满意地说。
 
      拿起矿泉水抄起面包坐下刚要吃的大宋,又像弹簧迅速站了起来说:“该散绞车绳了,钢丝绳900多米长,光铁轨上的压绳轮组、主副压绳轮组、托绳轮组及过岔轮组要穿过30多处,如果再耽搁今天就交不了工。”工友也意识到时间的紧迫,于是急忙擦擦汗水,拿着饭迅速沿轨道线散开监护散绳,有的边走边吃。
 
      经过紧张的安装、测试,绞车起动制动装置、机械张紧装置、轮组部分、语音信号系统都正常,安装工作获得圆满成功。
 
      从单兵演练到联合作战
 
      从310车场液压支架组装硐室到5-1A煤柱切眼,全长540米的轨道运输线上多达3个拐弯点和5个变坡点。特别连通5-1A煤柱风道下山的巷道,是一条倾角为18 º全长90 m的轨道上山。巷道虽然不长但由于坡度陡,平日里上、下行人都十分困难,如何运输重达16吨之重的综放液压支架,成了一个难题。
 
      新投入使用的SQ-120型卡轨车根据巷道条件、牵引功率已经是选型最匹配的无极牵引设备了,它具有着一流电控设施、一流的安全保护设施、一流的通讯设施和强大运输能力。但由于巷道坡度大,变坡点处的压绳轮无法束缚住重载下的牵引绳,牵引绳经常偏离运行轨迹。尽管轨道床安设的压绳轮和导向轮多达57组之多,卡轨车仍无法正常运行,这个运输大力士纵使有万钧之力也不得施展。原本凭借卡轨车这个大力士,单兵完成支架全程运输的计划搁浅了。
 
      尺有所短,寸有所长。工程技术人员根据卡轨车的工作特点扬长抑短,为他量身配备了三个的得力帮手。在巷道的制高点选派了一台稳重的慢速车和一台功率强大的55KW的调度绞车,分别帮助他完成这90米最难完成的提升任务和风道下山的下运任务。在风道直头安设了灵活轻巧的JD-11.4KW 辅助绞车,帮助他完成风道和切眼间90°转向工作。在这些得力助手的帮衬下,卡轨车这个运输大力士迅速适应作业环境,由原来的单兵演练不堪重负到现在联合作战驾轻就熟,他的能量也得到充分的释放,运输支架由原来每天1、2部增到现在的7、8部。联合彰显运输的威力,使采场安装完成了一个漂亮的变加速。为提前完成安装任务打下坚实的基础。
 
      机械手引发的多米诺效应
 
      井下特定作业环境没有吊车、塔吊等先进的起重设备,不用井下传统使用慢速绞车和手拉导链,就可以快速准确的将重达5、6吨的液压支架顶梁组装上,这是采煤队自主研发的起重高科技。
 
      来到310底车场综放支架组装硐室,一部组装好白色的ZF-3600型液压支架停泊在那里,高大威武的支架占去了大半个车场。支架上方没有了熟悉的导链和慢速绞车起重的滑轮,取而代之是横亘支架上方的起重梁探出的六只红色“胳膊”,每只“胳膊”中都伸出一个银白色可伸缩带挂钩的“手掌”,无疑是这六个大“手”将顶梁高高擎起,再把它安装在支架大柱体上的。整套装置是通过液压传动的,每只手都由独立的传动阀控制,可以单独完成伸缩任务,它的伸缩量可以精确到零点几毫米。六只手组合操作可以完成对角调平、同侧调平和异侧调平等高难动作,可以让支架顶梁停留在任何组装者所需要的地方,便于安全快速轻松的对接。因为该装置具有灵巧快捷操作简单举重若轻的工作特点,令人拍案叫绝,被们工友爱称为“机械手”。
 
      机械手的诞生,避免了使用的绞车和导链起重难以控制平衡,导致不易对接情况的发生。不但增强了组装工作的本质安全程度,而且大大减小了工人的劳动强度,极大提高了组装支架的工作效率。机械手的使用,引发整个采场安装的多米诺效应,一个个小发明、小革新不断地被应用于采场安装中,有力的助推了采场安装。
捷报频传
 
      8月7日一班,卡轨车将最后一辆支架运输车牵引出5—1A煤柱切眼,支架安装工作胜利完成。
 
      历经15天地组装、安装,77部综放液压支架一字排开,挺拔屹立的大柱体、横亘千钧的前探板和自由开合的放煤板,合力擎起风水沟煤矿二采区第一个综合化放顶煤开采的作业面。
 
      8月10日,MG-600机组安装完毕。
 
      8月11日,采场安装工作提前4天胜利完成。
 
      8月12日,开刀落煤……
 
      二采区比原计划提前9个小班完成了采场安装任务。为全年超额完成生产任务夯实了基础。
 


本网通讯员:马俊峰 郭福彬      编 辑:一帆
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