| 明年起动力煤价封顶800元/吨 | |||
| 煤炭资讯网 | 2011-12-2 17:54:24 煤市分析 | ||
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■实习生 格利军 11月30日，几经讨论的电价上调方案，终于正式出炉，同时出台的还有新的煤炭限价措施，多管齐下为陷入经营“泥潭”的电企减负。 新的煤炭限价令要求，从2012年1月1日开始，要求当前每吨价格在847元的环渤海港口市场煤价降至800元以下，对合同煤，则允许其2012年价格同比上涨5%以内。 中国能源网首席信息官韩晓平指出，实际上，目前市场煤800元/吨的价格，主要是中间的运输成本推高的，对于煤企来说，这样的价格是可以接受的。 动力煤价已连降三周 11月30日最新发布的环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡的市场动力煤价报收于847元/吨，已连降三周。 新的煤炭限价令，把市场动力煤价格封顶在800元/吨，此举意味着，在2011年的最后一个月里，动力煤价格至少要下降47元，降幅须在5.5%以上。 中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷表示，明年市场煤价格上涨幅度不会太大，预计整体走势为窄幅振荡。 “卖方市场”局面难变 发改委此次限煤令规定，省级人民政府对煤炭征收的基金和收费项目，征收标准合计不得高于国务院批准的山西省煤炭可持续发展基金，征收标准为每吨23元，并不得区分省内外用煤按不同标准征收。 韩晓平表示，目前市场煤价格构成中，运输费用占很大一部分。内蒙古的煤炭坑口价格为300多元，运到了秦皇岛港价格为600-700元，运输成本的畸形增长，是推升煤价上涨的主因。 中央部委和央企与地方政府、地方企业的博弈重点就是在运输环节的收费问题上，此次限煤令意在打击煤炭运输的“乱收费”现象。 动力煤价格连降，明年价格也被封顶在800元/吨，但韩晓平指出，与煤炭企业开采成本相比，这样的价格并不低，加上限煤令使得运输成本下降，煤炭市场“卖方市场”局面并不会改变。
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