铜川矿务局鸭口煤矿是一个地质条件十分复杂的老矿，其核心是运输系统，大巷上世纪70年代先天设计不足，造成开拓巷道人车混的局面无法改变，再加上矿井开采长度的延续，井下整个系统点多、面广，导致管理难，秩序混乱，事故多发，从而使运输区成为这个矿安全生产灰色地带的老大难问题。
　　

      从2008年以来，该区队就结合井下运输系统的状况，进行创新管理。他们总结经验，从点、线、面整顿开始，构筑全方位、立体化的安全生产管理模式，再通过不断地完善监督，细化管理，教育培训，层层把关，筑牢井下生产安全生命线，实现了2010年运输区运输煤炭72.4万吨，实现了该区安全生产“零”事故记录。

 

      鸭口公司运输区130人，辖2个采区，管理运输、通勤、车间3个辅助单位，负责近4000米巷道的井下生产人员和煤炭等物料运输。全公司每天3个班的工作人员，每班下井750人，都是运输区队通过18辆人车接送，加上先天形成的巷道行人和行车混走现状，之前经常发生人员意外、矿车掉道事故，运输区安全压力相当严峻。
　　为此，该队结合井下运输区实际，制定了一系列包括安全生产运行举措，各工种岗位人员职责分工，编写保勤制度、伤病假管理制度在内的《运输区安全生产管理制度条例》，这本小册子成了运输区每个员工的“口袋书”，职工把“口袋书”随时带在身上，在起到警钟长鸣作用的同时，对一些安全疑难问题，能够及时找到答案，果断处
理。

 

      全线监督保安全  “六单教育”显成效
       
    运输线是“三违”现象多发地带，“扒蹬跳”、“上下人车秩序混乱”是井下员工不自觉引发大多数井下运输事故的诱因。以往，鸭口运输区可谓“小事故一箩筐，大事故年年有”，据不完全统计：每年平均运输事故都在二三十起,几乎占到全矿工伤事故五分之三左右。针对运输战线上的不安全行为，他们从2008年开始下硬茬整治，不再
让运输区拖全矿安全生产的后腿。他们加大考核力度，发现重大隐患严处相关人员。对于重点地段的轨道，加强维护频次和力度。从作业人员下井上罐笼到由人车运输到采掘面，再到提升上井，全线监督保安全。矿上也采取果断措施，成立由运输区与矿安监处组成的井下运输安全“督导组”，严格监督执行交接班现场“手指口述”、“岗位
描述”。
　　“六单教育”是鸭口公司运输区独创的安全行为人人教育方式，即对于三次以上出现“三违”的员工，由区队长、督导组、安监部负责人单头谈话教育，并根据“三违”的程度，到矿领导相关部门负责人依次进行安全培训教育，以此规范员工操作,提高工人的安全意识。

 

      矿井环境人性化  基础建设全面提升
       
    为了提高安全基础、安全建设水平，鸭口公司投入巨额资金，改善井下硬件设施，为安全生产筑牢全面防线。他们配备使用了绞车插卡启动装置，专职绞车司机经过专业培训方可上岗使用，避免无证人员私自启动绞车。为了避免运输车掉道，大巷轨道全部由轻轨铺设成重轨，一旦发生运输车掉道，运输区将在第一时间召开事故责任追查会，追查事故原因。经过整治，2010年运输区几乎无掉道，事故发生率减少了90％。在巷道改造中，拓宽巷道，硬化道路，候车室也进行了一系列人性化的美化改造，配备灯光、饮水机，墙壁贴上了瓷砖，营造了良好的人性化安全文化氛围，也是实现安全生产的有效保证。

来源：陕西日报

编 辑：一帆