易兵辉现年46岁，个子不高，但聪明好学，在湖南省煤业集团街洞矿业有限公司被称为矿山“一休哥”。1988年参加工作，从事采掘一线工作。因工作需要于2000年被调到机电队当一名电工，2005年至今担任机电队队长。由于工作出色，多次得到各级单位的表彰。年年被公司评为“劳动模范” ，2008年被评为“抗冰救灾英雄”，2009年被集团公司评为“安全生产先进个人”。

　　一次，队里的一台自控提升绞车的系统发生了故障，请厂家的工程师来修。专家干了5天，一下子挣走近万元。这件事深深刺痛了易兵辉。他想，如果自己会修，这笔钱不就省了吗？然而，自控绞车的构造很复杂，涉及机械原理、电力拖动、自动控制等6门学科，就是机械自动化专业的大学生也至少得一两年才能够处理的故障。易兵辉只有初中文化，可为了攻克这门技术，他着了魔似的钻研，终于发现，所有的技术难点都集中在一块块控制系统模板上，而这可是近年来才发展的兴型技术。

　　易兵辉不信邪。每天下了班，他拿着拿来备用模板，一头扎进自己的小屋里。一块书本大的模板，一面是密密麻麻镶嵌的上100个个电子元件，另一面是弯弯曲曲的印刷电路。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，易兵辉专门用玻璃做了个支架，将模板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上模糊的线路清晰起来，然后一笔一笔绘制成图。然而光分辨这上几100个上焊点，已够麻烦了，要弄明白它们之间的连接更麻烦。一个点前后左右可能有4条连线，而且每一条连线又延伸出两条连线，两条再变成4条，最多的变成10多条连线，每个点、每条线，易兵辉都要用万用表试了又试，一条线路常常要测试上几十个电子元件，才能最终试出一条通路来。

　　这样精细的活，特别累眼。可当他视线变得模糊时，就倒盆水洗个脸，稍作休息就又接着再干，每天晚上坚持3个多小时。就这样，易兵辉用了整整一年的时间，画了书本厚的电路图纸，终于攻克了技术难点。这套图纸成了机电队的技术手册，成了公司排除绞车故障的“利器”。一次，一台绞车上的一块核心模板坏了，申小科跑到花5元钱买了一个稳流器，回来换上后绞车就正常运作了。而这要是在以前，换一块模板得花2000块钱！两年下来，经他主持修理的项目累计为公司节约20余万元。

　　易兵辉的维修技术出了名，掌握了维修自控绞车的技术，但他仍不满足。因为作业中绞车一旦有突发故障，如果不能及时排除，将对正常生产造成严重影响。于是易兵辉又提出了一个新目标——“15分钟排障”。他从解剖每一个运行单元入手，不断探索，终于做到心中有数，手到“病”除。目前，机电队从接到故障信息，到到现场排除故障，恢复运行已缩短在15分钟以内。

 

 

本网特约记者：尹志明 邓海平

编 辑：刘勋