中等身材，一副宽厚随和、略显黝黑的面孔。工作起来他已与庞大的电铲融为一体，看他装车就像是在欣赏一副优美的画面，搜底、上挖、收斗，随即旋转、空中划出一条优美的弧线，在大车箱斗上方稳稳停住，开勺卸货……他就是元宝山露天煤矿采矿二部采掘队6#电铲司机长孙志辉。

     “要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是孙志辉自进入采掘队第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，孙志辉在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向老师傅们学习操作技术，细心研究装载程序的衔接，同时自己利用业余时间翻阅有关技术书籍，经过反复琢磨和实践，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，成为了电铲司机的佼佼者。

      2008年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了6#电铲包机组长。做为一名司机长，他深自己责任重大，在班组安全生产中，他抓安全管理既有人情味，又有严肃性。他总是用情理教育的方法来处理与工友之间的矛盾，让员工时刻注意安全；他对违章违纪的工友，总不手软，对其进行严厉的批评和耐心教育。去年元宵节节，包机组的一个工友饮酒后来接班，孙志辉当场训斥了他，把他“遣送”回家，自己连班坚守岗位。第二天又到他家做思想想工作，使这位工友彻底承认错误。在生产中他特别注重设备的维护和保养，每个班都要认真仔细的检查不放过每一个细节，发现问题及时找机厂处理，保养时，要每一个注油点都按规定注油并注足，做到保养到位。他还在维护保养中制定了除尘制度化，设备检查程序化，设备卫生、掌子规格、物品摆放标准化，对容易发生故障的地方，都建档立卡，经常检查，观察其变化过程，同时他每班都利用不作业的空闲时间对发电机、配电柜、机械室进行除尘、清扫，使设备保持良好状态。

      去年年初，部里决定让6#电铲去二区东装电厂汽运，由于外来车辆多，人员杂，而且装的都是小车，稍有不慎，就有可能发生事故。为了保证安全的完成任务，他每天很早就来到班上，做好人员分工，维护好装车秩序。装车时，要求汽车司机下车后再装车，其余的车必须在电铲采掘半径之外等候，保证了电铲装车的安全。同时，他要求司机在装车时，注意力一定要集中，手法一定要轻、要柔、要稳。在他的精细管理下没出现过一起砸车事故，受到了客户的好评，并创出了日装车一万吨的好成绩。

     说到不如做到，付出总有回报。孙志辉凭借着自身的努力和出色的工作，2009年被矿授予“安全生产工作者”2010年又被矿授予“安全生产工作者”及矿工会授予的“优秀群监员”的光荣称号。

 

本网通讯员：王庆忠

编 辑：远帆