本网讯　近日，我国首台具有自主知识产权的梭车轮端减速器试验装置在晋煤集团研制成功，并正式投入使用。该装置的成功研制，结束了修理轮端减速器必须安装到梭车才能试验的历史，大大缩短了梭车的修理周期。

　　该试验装置主要用于仿真试验梭车轮端减速器的运转情况，通过模拟轮端减速器在梭车上的每个动作形式和状态来检验轮端减速器的修理质量，仿真试验出减速器运转情况、噪音高低、密封封油情况、温度上升情况和各种回转动作情况等。目前，梭车轮端减速器试验装置已经投入使用，可以完全模拟空载情况下，了解轮端减速器的各种状态和运动方式，对修理的轮端减速器进行2小时的试验，便能把了解故障，并及时进行处理。

　　该试验装置体积小，重量轻，不受试验场地的限制，而且可实现更高的自动控制，可以再增加一个微型PLC，通过对PLC的编程对变频器控制，实现转速的自动从底到高、从高到低的不间断控制，也可以模拟梭车在道路上行驶时的实际运转，更贴近实际运行状态，同时可以实现无人值守的自动调速控制，可适用于煤矿设备专业修理企业。

 
　　据工作人员介绍，该试验装置外形尺寸长2050mm，宽900mm，高800mm。试验电压380V，试验电机11KW，液压泵站压力4MPa，轮端减速器最大运行速度47r/min，转向油缸行程160mm，轮端最大偏转角40°主要研究内容包括机械、PLC控制、液压系统三部分。

 

本网通讯员：苏莉

编 辑：刘勋