秦皇岛煤炭网讯    5月23日至5月29日，本周，京唐港区原煤价格再次保持平稳，京唐港区优混原煤价格在875-880元/吨；大混原煤价格在745-755元/吨。

    本周京唐港区原煤价格再次保持平稳，主要原因是：一方面，主要是需求减弱，各消费企业日耗煤量降低，前段时间下游企业补库存量，积极来港拉货，目前，库存量充足，不在急于来港采购煤炭。特别是广东、福建等地区的用户，面对目前的高位煤价，购买积极性减弱，持观望态势。

    另一方面，大秦线铁路运量正常，保电煤运输，增加车流量。本周，原煤到车辆有所增加。目前港口原煤现货价格保持高位，中间商发运积极性提高，到车辆有所增加，但面对源头煤价高涨，港口现货价格平稳，中间商控制发运量，保持合理库存量，不会大量积压现货，但重点发货单位发货积极，京唐港原煤现货量有所增加。

    本周，京唐港区原煤到港量增加，京唐港区原煤现货交易量再次降低，创下2月份以来最低量。面对目前较高的原煤价格，原煤交易商积极性买卖性减弱，前期大量采购的煤炭都运回消费地，下游消费企业库存量处于合理水平，并且需求量不大，但下游消费企业日耗煤量处于低位，对于目前的高煤价，下游消费企业也不急于大量囤积原煤，采取以销定采的模式。

    本周，受煤炭产地价格高位影响，面对高位的煤价，中间商发货积极性减退，京唐港区原煤库存量小幅增加，各发货单位发车量增加，特别是重点发货单位，积极发货，原煤到港量小幅增加，原煤库存量保持平稳，原煤调出量下滑，5月29日京唐港区煤炭库存量200万吨，京唐港区库存量与上周相比，环比减少20万吨，降幅达9.09%，其中原煤库存量为16万吨，较上周库存量相比，环比增加4万吨，增幅达33.33%，增幅较大。来港船舶方面，本周来港装原煤船舶数量较上周相比，再次减少，京唐港区锚地下锚待装原煤船舶为1艘，日均预报来港装原煤船舶1艘，京唐港区原煤库存量增加，原煤库存量占全港区煤炭库存量的8%。（周鑫宇）