5月7日16.50分，湖南省煤业集团街洞供应公司副书纪李强、副经理王许翔，土产品验收员与笔者一道来到了茶塘煤矿的过磅房，对一良田司机拖来的碎石进行复磅，电子镑显示的数据与三联单的数据一致。

车子离开后，李强从三联单看到的车皮净重为5.9吨，与这种车型的净重明显不符，对此车的的车皮必须过镑核定，于是我们三人乘车一起跟在了车后面，待该车在茶山岭煤矿卸完碎石，王许翔要求司机空车过镑。

　　17.38分，司机将空车重新开到了茶塘煤矿过镑房，只见这位司机似乎有点紧张，车一停，这位司机就打开了水箱的水笼头，待水放净后，空车过镑为7.3吨，与三联单相差1.4吨，加上水箱水的重量，误差净2吨。再对车号，三联单的车号尾数为993，而实际车号的尾数为273，经询问后，993为该司机原来的车子，车皮重只有5.9吨，重新买的车车号尾数为273，加满水重的车皮重为7.9吨。在数据面前，核减碎石净重2吨，司机的脸也有点红。

　　针对一季度单位材料成本超标，街洞公司于4月25日召开了专题会，同时针对员工反映的河沙、水泥有走失的问题，街洞公司要求供应公司与纪检监察部的工作人员一道不定时地对水泥、河沙进行监镑，并对电子镑的存档数据与运输人开据的了发票数据进行比对，以准确把好水泥、河沙消耗的真实关，同时对公司内运输河沙、碎石的车辆重新过镑核定空车重，加有水箱的车辆要加满水箱里的水后核定空车重，司机运输的三联单每天5点钟之前交供应公司，供应公司对每天进入的土产品进行核算，同时搞好河沙、水泥碎石的询价，保障供应商的合理利润，强化合同执行的严肃性，保质保量地完成土产品的供应，满足井下安全生产的需要。

本网通讯员：尹志明

编 辑：晓岚