潞安铁运公司电务段信号车间安居站信号员王建明，工作兢兢业业、尽职尽责，他用精湛的技术，解决了铁道线上信号组灯的一个个难题；他创造了八年技术比武，理论、实绩八个第一的优秀成绩。从先进个人、安全生产先进、岗位技术能手，到公司劳动模范，一步一个脚印，他用勤奋和汗水书写了矿区铁路电务人创先争优的豪气。

        从2004年入路至今，八年来，王建明一直从事铁路信号工作，昼夜如常、寒暑亦然。“安居站是潞安矿区铁路的核心部位，车流量大，作业频繁，对电务信号的要求极高，是一个锻炼人的地方，王建明就是从安居信号岗位上一步步成长起来的信号技术能手，他用自己扎实的理论和熟练技术，解决了大量问题，为安居信号的畅通出了大力。” 安居信号工区副主任李筱云如是说，他的话语中充满着对王建明的赞许和关爱。

      2009年，矿区铁路进行了信号升级改造，信号联锁装置从原来的以继电器为主轴的6502电气集中机联锁，升级为软件模块为主导的全电子微机联锁装置。技术升级改造，带来的是整个信号联锁工作的现代化，这就是电务信号员们提出了更高的要求。王建明依然是带头学习新技术新知识，在信号升级改造过程中，他每天都跟在安装师傅们的身后，问长问短，直到学懂。安装师傅们开玩笑地说：“小伙子把我们的技术全都‘偷走了’，我们的饭碗也快丢了。”白天跟着安装师傅们走熟了每条线，记住了每个模块的作用，晚上对照模型和图纸，一遍又一遍地演练，每一个点动转辙机、每一个轨道电器、每一架信号机上，都留下了他的身影，都洒落着他的汗水和热情。设备升级改造的过程中，使他对微机联锁装置的工作原理，工作结构有了更深刻的认识。安装工作结束后，所有的装置都变成了电路板模块，但6502集中联锁机的原理基层没有改变，凭借着扎实的功底，第一次信号测试，王建明到头操作，一次性顺利连接通过，他成了精确掌握微机信号联锁装置的业务尖子。工区的工友们有不懂的设备和不明白的地方，他都热情为他们答疑解惑，直到大家听懂学懂为止。在他的努力和带动下，不到两周的时间，安居信号工区的信号员们都熟练掌握了新的全电子微机联锁装置的工作原理和工作过程中容易出现故障的所处。为信号机的正常工作，铁路煤炭安全运输打下了坚实基础。

      技术上，王建明是技术尖子、业务骨干，其他方面，他更是爱岗敬业、无私奉献的岗位标兵和劳模。每当信号出现故障或不稳定时，无论是那个工区，无论是白天黑夜，数九寒天，他总是电话响过，第一时间赶到现场，加班加点工作，从没有丝毫的怨言。

      近年来，随着煤炭外运量的加大，西沟站外运车列调车作业增多，对信号的要求更加标准，信号维修保养成了头等大事。去年入冬后，为确保我市正常的冬季供暖供电，铁运公司加大了对漳电的煤炭自备车供应，西沟调车作业量急剧加大，信号巡查维护工作更加凸显。12月的一天傍晚，在家休假的王建明接到工区的通知：西沟某道一组信号灯出现故障，影响接发车作业。接到命令，他顾不上跟家人说明原因，就径直奔到作业现场，虽说他是安居信号工区的信号员，但西沟信号出现问题，对于工区领导来说，对于王建明来说，都是责无旁贷的。作业现场，寒冷一次次考验着王建明和他的工友们，但解决问题的热情和工作激情让他们忘记了寒冷。在他们的努力下，很快时间内就解决了问题，当看着运煤列车安全通过信号灯时，王建明脸上露出了开心的笑容。

     他的心里始终装的是信号安全，八年来，他从一名不谙世事的学徒，成长为矿区铁路电务信号工区的技术尖子，除了他爱学习爱钻研、爱岗敬业和无私奉献的品质之外，最主要的是他有一种工作的激情在心中，他是信号机的“交通警察”，更是矿区铁路运输安全的无私守护者。

本网通讯员：计文林

编 辑：远帆