中石油加强炼厂建设

今年5月末，中石油与贵州铜仁地区签署战略合作框架协议，计划在2011年~2015年的五年内，投资10亿元，在铜仁地区新建加油站约40座，并对中石油在铜仁地区现有的20座加油站进行升级改造。就在3个多月前，同样位于贵州的遵义市政府，也与中石油签署投资战略合作框架协议，将增设48座加油站，并改造成品油储备库、管道、天然气等成品油营销网络设施等。

中石油加快加油站布局的雄心，正逐步显露出来。

去年，中石油各类加油站（合营、自营）有17996座，比2009年增加了600多座；但中石化的加油站在去年已经高达2.9万座之多，比2009年增加了2200多座，增速8%，为世界第二。在这种形势下，中石油也希望能获得一些地方政府的支持，拿到非中石化核心区域的加油站经营权。

由于中石化在贵州、重庆等地没有设立大型石油化工炼厂，因此中石油在此处布局加油站的时候，特别加强与加油站有关设施的完整性。

目前，贵州有三分之一的成品油资源来自中石油旗下炼厂，而中石油在铜仁地区的市场份额还不到15%，因而扩容加油站显得极为必要。

以遵义为例，中石油计划投资6亿元，展开对渝黔成品油输油管线遵义段的建设。另一方面，由于中缅原油管道也在计划中，因而该管线的遵义段也需要中石油倾尽心力建成。当一系列管道铺设到位、成品油加油站网络布局完整之后，对中石油今后在贵州开展汽柴油销售业务，将带来更多的利好。

中石化将发力新疆

当然，占国内零售市场近70%的中石化也不甘落后。

记者了解到，中石化正积极在新疆、辽宁、重庆等多个地区紧急招聘与加油站业务有关的人员如财务、行政以及加油站站长等。其中招聘的新疆地区的加油站站长就有30人之多。

“十二五”期间，中石化在新疆计划增建500座加油站，油库也将扩容。按上述500座加油站的计划来看，30个站长也不算很多。但由于去年中石化平均每个省（自治区、直辖市）扩容不到80座，因而可以看出新疆每年100座加油站的扩建速度，已高于去年中石化每个省份的平均增速。

此外，中石化2010年仅在湖北获得的加油站站点批复高达270多座。

尽管中石化没有公布2015年的计划，假设未来5年均按照2010年8%的增速进行，那么5年后该公司的加油站数量将要突破3.5万座，接近4万座之多。

而中石化公布的5年计划显示，今后五年该公司的原油加工量、成品油经营量增幅总计约19%和14%，远低于其加油站的增速。

一位石油分析师指出，今后，成品油批发环节被中石油、中石化掌控的这一模式未必会持续，其他人也可以批发，这样加油站获得的盈利空间可能会更大，因此必须要尽快增加更多的加油站，从而实现利润的最大化。

在这种情况下，两大央企扩建加油站网络将增加其垄断性。由于央企庞大的加油网络，其物流、汽柴油批发价格的成本优势也将逐步显现出来，在激烈的市场竞争下，就算降价促销，其销售利润也不会低。

值得一提的是，与加油站配套的便利店也会随着加油站的扩大，增加更多门店，为企业增加更多销售额。