秦皇岛煤炭网讯   环渤海动力煤价格连续三周出现下跌，国内沿海地区动力煤市场供求活跃程度处于低迷状态。

    来自海运煤炭网指数中心的数据显示，最新一期环渤海动力煤价格指数综合平均价为837元/吨，较上周下跌3元/吨、跌幅为4%。这也是该指数连续第三周保持下跌，此前两周跌幅分别为1元/吨及2元/吨，可见该地区动力煤价格降势有所增强，煤炭价格短期内或将进去下降通道。

    秦皇岛港作为中国最大的煤炭中转港口，其煤炭价格一向被市场认为行业的风向标，而在此轮降势中，该港煤炭价格出现5元/吨的降幅。据悉，秦皇岛港4500、5000、5800大卡发热量市场动力煤平仓价格均下跌5元，分别报收635-645元/吨、735-745元/吨以及880-890元/吨，5500大卡市场优质电煤保持上周835-845元/吨的价格水平。北方主要发运港口煤炭价格整体上继续保持下降态势，京唐港多数热值煤种价格出现10元/吨的降幅。

    作为中转地的秦皇岛煤炭价格的跌势不断传导至山西等资源腹地，当地煤炭价格保持稳定或出现下滑。截至7月18日，大同500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、700元/吨、730元/吨，连续三周不变，但产地下跌预期强烈。

    分析认为，从主要煤炭发运港口的煤炭库存水平、锚地待装船舶数量，以及主要航线的煤炭运价等各项指标看，环渤海地区动力煤供求的活跃程度仍然处于低迷状态。

    秦皇岛港煤炭海上运费出现自3月份以来的最低价，沿海煤炭需求出现大幅减弱。秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港、广州港的煤炭海上运费分别报收43元/吨、46元/吨及72元/吨，煤炭航运市场持续出现低迷状态。

    曾被市场认为将增加煤炭需求的迎峰度夏并未在煤炭价格上起到应有的作用，尽管进入7月份以来全国各地陆续出现高温天气，但是区域性、交替性特征明显，对全局性用电需求的拉动，进而对整体动力煤市场的支持作用略显乏力。（曾波）