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在动车甬温线特别重大铁路交通事故发生之前，出门坐火车是许多人的首选，主要图的是火车安全、平稳、舒适。随着动车的出现，中国火车交通又在安全、平稳、舒适的基础上，加上了高速，坐火车可以象坐飞机一样，有“飞”一般的感觉。
在试运行段时间以后，面对潜在的巨大市场，中国动车产业也如动车速度一样进入飞速发展的时期，无论从规模还是速度，都有“飞”一般的感觉。应该引起重视的是，快速发展期与试运行期有着各自不同的特点：试运行期间，动车建成及运行前，为保障建成运行的前期各项准备工作如人员选拔及培训考核，技术操作及应急预案准备实施等等，无论从思想上还是在操作上，基本上能实现零失误，零缺陷，可以说准备得相当充分，这是确保试运行取得成功的基础和前提；进入快速发展期，动车运行期的大部分成功做法会被复制、剪贴并在发展期间投入使用，动车及其配套设施的制造或许可以在较短时间内被复制、剪贴或提升，但要在短时间内培训历练出与大量动车运行相匹配的大批熟练工作人员、服务人员，还要让他们在运行时熟练地进行协同，这是不可能的，也是不现实的，因为这需要时间，更需要实践，还因为动车实在太快了，一闪念就会造成不可估量的巨大损失。
从某种意义上说，动车快速发展期出现这样或那样的问题是必然的。当然，这绝不应成为出现动车甬温线交通事故的借口和理由，因为涉及公共利益的高代价发展问题实在不应该出现，更是我们所不愿接受的。
事故既然出了，原因就一定要查清；事故既然发生，责任就一定要追究；事故既然造成，我们就必须勇敢地去面对。中国动车，跌倒了，更要爬起来！
跌倒了，爬起来，要妥善地把事故中遇难者的事情办好。沉痛哀悼死难者，帮助死难者亲属在经济上、思想上、心理上得到切实有效的救助，让死难者安息，使死难者亲属尽快地抚平创伤，走出悲伤，面对现实，开始新的生活；尽最大努力，采取有效办法，救治伤者，使伤者尽快康复，对短时间康复有困难的，有关方面要拿出切实有效的帮助康复方案并付诸实施。
跌倒了，爬起来，要有直面问题的信心和勇气。要排除一切干扰，不为威所逼，不为名所动，不为利所诱，以事故为牵动，切实查找出导致事故发生的直接原因、间接原因，客观原因、主观原因，表面现象、深层次问题，找出造成事故的罪魁祸首。
跌倒了，爬起来，要有解决问题的办法和措施。要本着对遇难者、对公众、对党和国家负责的态度，对突出问题、一般问题及貌似不起眼的问题逐一排查梳理，不放过造成事故的蛛丝麻迹，在此基础上，形成科学有效的解决办法和措施，防患于未然，形成确保此类问题不再发生的长效机制。
跌倒了，爬起来，要切实追查相关人员责任。要在查明事实真相的基础上，依法追究相关人员责任，并将有关情况及时向有关方面通报，及时向公众发布。
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