新华网乌鲁木齐7月4日电(记者刘兵)从今年起，新疆哈密将投资96亿元建设长达445公里的铁路专线，将“疆煤东运”主力矿区之一的淖毛湖煤田与兰新铁路连接起来，2013年专线建成后，初期年输送能力将达4000万吨以上。

　　据新疆哈密地区伊吾县人民政府介绍，全长445.39公里的淖毛湖矿区至兰新铁路的煤炭专用线，铁路等级为国铁Ⅰ级，投资总额96亿元，其中，兰新铁路红柳河站至淖毛湖线路324.84公里，淖毛湖至各煤矿支线长120.55公里。项目计划于2011年年底开工，2013年年底建成，预计建成初期的年输送能力达到4000万吨以上。

　　淖毛湖煤田位于伊吾县北70公里处的淖毛湖镇，具有煤层厚、埋藏浅、煤质优等特点，千米以浅煤炭资源量达223亿吨以上，淖毛湖东部煤田勘查区资源量为68.28亿吨，约1/3资源量符合露天煤矿开采条件。目前，新疆广汇新能源公司、华电英格玛公司和山东兴盛疆纳公司等已纷纷进驻矿区开发煤炭资源。

　　近年来，随着中国东部地区煤炭资源日渐枯竭，中国提出“疆煤东运”发展战略，加速开发新疆吐(鲁番)哈(密)盆地等地区丰富的煤炭资源。除了加紧建设铁路运输线路，去年9月底，由淖毛湖镇到兰新铁路柳沟车站全长406公里的矿用公路正式通车，作为中国首条投入运营的“疆煤东运”公路专线，其年运量最高可达1000万吨。