08月15日CR中国煤炭价格指数

08月17日CR现货交易价格指数

　　CR秦皇岛港动力煤CR（QHD）：本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数830元/t，较上月同期下降15元/t。

　　本期秦皇岛港库存量741.50万吨，较前一日减少8.64万吨，较上周同期减少30.87万吨。本期港口煤炭调入量72.2万吨，较前一日增加4.9万吨。港口吞吐75.7万吨，较前一日增加1.6万吨。锚地船舶数量113艘，较前一日增加7艘；预到港船舶量15艘，较前一日增加1艘。

　　本期秦皇岛各发热量动力煤价格均没有变化。从下游行业的表现来看，截止8月14日，六大电厂库存量1064.6万吨，较前一日减少13.44万吨，库存可用天数仍然维持在16天左右，表明目前主流消费地动力煤市场需求较为平稳。截止8月10日，全国重点发电企业动力煤库存量6184万吨，比上月末减少188万吨，库存可用天数仍为15天，与上月末持平。同时，其他部分省份电煤库存量也较为平稳，目前贵州省电煤库存达到318.5万吨，可供火电机组满负荷运行18天。同时为了确保高峰期的电力供应，该省省将建立有序限电机制，对落后产能实施限电的同时，尽量优先保证省内附加值高、支撑性大的重点企业用电，并加快淘汰现有落后产能。考虑到目前影响动力煤市场的各因素，短期内港口动力煤价格将会保持平稳。

　　CR广州港进口动力煤CR（GZ）：本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t，较上月没有变化。

　　截止8月16日，广州港煤炭库存量233.53万吨，较前一日减少6.69万吨；较上周同期相比减少9.16万吨，降幅3.77%。

　　本期广州港内贸煤和外贸煤价格均没有变化。截止8月16日，广州港5000kcal印尼煤库存量19.49万吨，较前一日减少1.23万吨，较上周同期增加5.5万吨。据海关最新的统计数据显示，7月份我国动力煤进口量499万吨，同比增加了15.1%；环比增加了163万吨，增幅48.61%。历史数据表明，目前我国进口的动力煤主要来自于澳大利亚和印尼。预计未来一段时间我国动力煤进口量仍将会维持在较高的水平。短期内进口动力煤价格将保持平稳。

　　CR京唐港进口焦煤CR（JT）：本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1336元/t，较上月同期上涨了10元/t。

　　本期国投京唐港煤炭库存量173.1万吨，较前一日减少2.3万吨。铁路运力方面，港口卸车量12.7万吨，较前一日减少1.2万吨。港口煤炭吞吐量15.2万吨，较前一日增加6.1万吨。锚地船舶数15艘，较前一日增加3艘；预到港船舶16艘，较前一日增加8艘。

　　本期京唐港内贸和外贸炼焦煤价格均没有变化。近期港口进口焦煤市场运行平稳，成交一般。截止8月16日，天津港进口焦煤库存量56.8万吨，较前一日减少2.7万吨；港口入库量为零，出库量为4773吨。从国际市场来看，截止上周，澳大利亚海角港硬炼焦煤平仓价为251美元/t，环比下跌了8美元/t。据海关最新的数据显示，7月份我国炼焦煤进口量405万吨，同比增加了28.9%；环比增加了71万吨，增幅21.3%，由于目前澳大利亚的炼焦煤价格仍在高位，预计进口量的增加主要来自于蒙古煤的增加。短期内CR（JT）仍将会保持平稳。

　　CR天津港焦炭CR（TJ）：本期CR天津港焦炭现货交易价格指数2270元/t，较上月同期增加30元/t。

　　截止8月16日，天津港焦炭库存量173.5万吨，较前一日减少0.6万吨。其中港口焦炭入库量1.6万吨，较前一日增加0.1万吨；焦炭出库量2.41万吨，较前一日增加0.61万吨。

　　本期港口焦炭成交情况平稳，价格仍没有变化。从下游行业的表现来看，近期山东部分钢厂上调了焦炭的到厂价，同时河北部分钢厂也和焦化厂议定了焦炭的涨幅，表明钢厂正逐渐接受焦炭的涨价行为。同时炼焦煤价格的上涨也给了焦炭市场一定的支撑。在经过了前期的上涨后，短期内CR（TJ）将会保持平稳。