| 由“7·23”动车事故反思煤矿安全 | |||
| 煤炭资讯网 | 2011-8-18 8:03:29 一事一议 | ||
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王龙 “7.23”动车事故后，铁路部门立即开展了安全大检查活动，全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，全力稳定运输安全局面。 事故发生已不能制止，痛定思痛，我们不禁要问：为什么非得等事后补救呢？ 可能有人会说“亡羊补牢，犹未晚矣”。的确，事故发生后，分析其发生的原因，抓住事故重点，吸取事故的教训，这种补救的方法也许确实能起到弥补管理不严，警示事故重复发生的作用，可是能有多少生命经得起事故的摧残，又能有多少财产经得起事故的挥霍，安全工作岂能仅依赖于亡羊后而补牢？由此，笔者不由想到了煤矿企业的安全生产工作，一旦安全管理工作被事故牵住鼻子，总在事故后放“马后炮”，将会给安全管理工作造成一种“按下葫芦起了瓢”的尴尬局面，也必然使“安全为天”成为一句空话。 煤矿生产，安全为天，安全管理，重在预防。如果我们能预案在胸，防范在先，治病于病情发作之前，时刻保持思想和行动的一致，对事故隐患超前控制，使安全工作无短板，无死角，无漏洞，那么事故在萌芽状态就会消失在无形之中。 现代企业安全管理的特征也告诉我们，安全管理已逐步实现由传统的事故处理向事前预防、由“要我安全”的被动安全向“我要安全、我会安全”的主动安全的巨大转变。在以人为本、创建和谐社会的今天，让我们把握源头、做好事故的预防，为企业的和谐健康发展架起一道坚实的安全屏障。
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