08月15日CR中国煤炭价格指数

08月18日CR现货交易价格指数

　　CR秦皇岛港动力煤CR（QHD）：本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数830元/t，较上月同期下降10元/t。

　　本期秦皇岛港库存量741.05万吨，较前一日减少3.1万吨，较上周同期减少11.37万吨。本期港口煤炭调入量66.7万吨，较前一日减少5.5万吨。港口吞吐量75.6万吨，较前一日减少0.1万吨。锚地船舶数量112艘，较前一日减少1艘；预到港船舶量12艘，较前一日减少3艘。

　　本期秦皇岛高发热量动力煤价格有所下跌，目前5800kcal动力煤平仓价875元/t，较上期下降5元/t。从下游行业的表现来看，截止8月17日，六大电厂库存量1057.64万吨，较前一日减少7.34万吨，库存可用天数下降至15.5天左右。据中电联发布的最新数据显示，由于空调负荷增长不多，7月份我国并没有出现预计中的大面积用电缺口。同时相关人员预计，随着经济增速放缓和夏季用电高峰接近尾声，8月份全社会用电量增速可能进一步放缓。最新的海运费数据显示，截止8月17日，秦皇岛港至上海港、乍浦（2-3万dwt）海运费42元/t，环比上涨了2元/t；至广州港（2-3万dwt）海运费72元/t，环比上涨了2元/t。考虑到目前影响动力煤市场的各因素，短期内港口动力煤价格将会保持平稳。

　　CR广州港进口动力煤CR（GZ）：本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t，较上月没有变化。

　　截止8月17日，广州港煤炭库存量230.93万吨，较前一日减少2.60万吨；较上周同期相比减少11万吨，降幅4.55%。

　　本期广州港内贸煤和外贸煤价格均没有变化。截止8月17日，广州港5000kcal印尼煤库存量18.24万吨，较前一日减少1.25万吨，较上周同期增加4.56万吨。尽管7月份我国动力煤进口量有了较大幅度的增加，但从港口调度数来看，近期由于南方部分地区用电紧张，广州港动力煤库存量呈现出连续下跌的趋势。近期南方电网预计第三季度全网最大电力缺口可能达1200万千瓦，总体缺电8%以上，个别地区缺电20%以上。考虑到南方地区动力煤需求仍较旺盛，预计未来一段时间我国动力煤进口量仍将会维持在较高的水平。短期内进口动力煤价格将保持平稳。

　　CR京唐港进口焦煤CR（JT）：本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1336元/t，较上月同期上涨了10元/t。

　　本期国投京唐港煤炭库存量171万吨，较前一日减少2.1万吨。铁路运力方面，港口卸车量11.7万吨，较前一日减少1万吨。港口煤炭吞吐量14.4万吨，较前一日减少0.8万吨。锚地船舶数16艘，较前一日增加1艘；预到港船舶17艘，较前一日增加1艘。

　　本期京唐港内贸和外贸炼焦煤价格均没有变化。近期港口进口焦煤成交良好。截止8月16日，天津港进口焦煤库存量56.8万吨，较前一日减少2.7万吨；港口入库量为零，出库量为4773吨。从下游行业的表现来看，近期国内部分钢厂纷纷上调了钢材的出厂价格，表明了对于未来钢材走势的乐观预期。据中钢协的统计显示，8月上旬其会员企业粗钢日均产量为163.1万吨，旬环比增加1.24%。考虑到目前国内炼焦煤市场的供需状况，短期内CR（JT）仍将会保持平稳，未来一段时间有上涨的可能。

　　CR天津港焦炭CR（TJ）：本期CR天津港焦炭现货交易价格指数2270元/t，较上月同期增加30元/t。

　　截止8月16日，天津港焦炭库存量173.5万吨，较前一日减少0.6万吨。其中港口焦炭入库量1.6万吨，较前一日增加0.1万吨；焦炭出库量2.41万吨，较前一日增加0.61万吨。

　　本期港口焦炭成交平稳，价格仍没有变化。从供应方面来看，目前多数厂家仍然限产，因此生产商焦炭库存量低位运行。从下游行业的表现来看，据相关新闻报道，近日河北钢铁集团上调了8月份的焦炭结算价，在上月的基础上上调了30元/t。在经过了前期的上涨后，短期内CR（TJ）将会继续呈现出稳中有升的态势。