| 能再娇气点么？昨高铁又因大风停运晚点 | |||
| 煤炭资讯网 | 2011-8-21 11:02:55 一事一议 | ||
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北京晨报8月20日报道 昨天上午，京沪高铁又出现故障，造成9趟列车晚点，情况最严重的G12次延误时间近1个半小时。记者从铁路部门获悉，列车晚点的原因是由于瞬时大风，为了安全，铁路部门采取了临时停运措施。
咱们技术无比先进的高铁，昨天又停车晚点了，据说这次停车的理由，是老天爷刮风了，铁路部门为了乘客安全考虑，就临时停运了。前段时间老天打了个雷，就把两辆动车的线路给烧坏了，雷公被停职检查，到今天还没来上岗呢。现在风婆婆又闯祸了，铁道部没给她下刮风令，她居然自作主张昨晚刮风了，闯了这么大的祸，不知道铁道部要给风婆婆什么严厉的惩罚。
温室的花朵是娇气的，怕风又怕雨，畏寒又畏热，咱们的宝贝高铁，难道也这样？打雷它就坏，风吹它就停，是不是以后天冷下雪天热太阳烈，都要搬进温室恒温保护？塑料皮做的大风车，还不怕打雷不怕下雨，刮个大风，它转的更欢呢!咱们的高铁可都是铝呀钢呀铁呀做成的，怎么一遇打雷就趴窝，一刮风就要停车？
高铁可是咱花了血本去建的，到现在还欠着两万亿的负债呢。怎么花这么多钱，都搞不出一个能挡风抗雷的系统呢？我们不是吹嘘我们的高铁技术世界先进了，都能和日本媲美了，咋日本的高铁风里来雨里去都没事，我们的高铁必须当国宝一样呵护着呢？见雷怕见风也怕，这要是下雨不是会化了，下冰雹不是要漏了，下雪不是要冻上了，出个烈阳不是要成水蒸气了？
高铁技术要是不成熟，为何不再研究一下，确定没有问题再拉到公众面前？急急上马这是为哪般？普通绿皮还能风雨无阻雷电不惧呢!连个普通绿皮抗环境影响的能力都没有，我们还吹什么技术领先质量保证？没有底气的技术领先，难道就一直靠着减速、停运来维持吗？从一开始吹嘘的350公里/小时，都减到200公里/小时了，现在连刮个风都停运了，那以后这高铁还要怎么开法？
高铁宣传的优势不是速度服务和整点吗？现在速度吹没了，服务就那么回事，整点也不能保证了，晚点成常事了，和普通绿皮没两样了，那还卖高铁价，算不算是对乘客的价格欺诈？乘客买高铁票，要的就是高铁的服务和速度整点，不会耽误事，出钱买服务买时间买速度，铁道部不能如期履行承诺，不是对乘客的违约？该不该对乘客进行赔付？
花了这么多钱，只是培养了一株温室的花朵，铁道部要不要对国家对民众给出一个交待？为了这个宝贝高铁，花钱也就罢了，可是还占用了那么多铁路资源，多少绿皮停开，动车调整时间，就为了把最好的资源让给高铁，可是如今的高铁像个温室的花朵一样弱不禁风，如何能够承载公众的期望？
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