“前方到站南翼二采区，在此作业的职工请下车，下一站到达八采区，未下车的职工挂好安全链。”随着三声长鸣，调车员发出开车信号，“列车”快速向前驶去。这是冀中能源邯矿集团郭二庄矿井下运输大巷运送人车的一幕。

      郭二庄矿是一个具有65年开采历史的老矿，随着开采深度的不断延伸，井下一水平运输大巷长达7500米（二水平长3500米）是邯矿集团最长的运输大巷。为确保安全高效运输，该矿借鉴“高速铁路”管理模式，严禁大巷行人，实行封闭管理；从正负零卸载坑到七采区溜煤眼全部铺设了50kg米“双轨道”，建成“环形轨道区”，设立正负零、车场总调度、二采、八采、九采、六采6个调车点；各调车点在总调度指挥下，加强制度执行，规范职工行为，相互协调，保证了大巷安全运输。同时，该矿加大安全运行投入力度，在大巷主要地段安装自动道岔机、拐弯报警装置、语言报警器等；电机车全部装设井下小灵通无线通讯系统，安装语言报站机，机车完好率达到100%才能上路运行。

      同时，该矿不断开展电机车司机岗位大练兵活动，采取“请进来、送出去”等形式强化学习培训教育，调动机车司机学业务练本领的积极性，提高了电机车司机操作技能。

      由于大巷没有职工行走，各类安全设施齐全可靠，各种安全管理制度执行到位，司机可以放开速度行驶。司机李海祥自信地说：“以前跑一趟车需要个把小时，现在只要35分钟左右。随着七采区下部煤炭资源的解放，我们争取多拉快跑，为邯矿集团建设冀中能源一流强企做出积极贡献。”截至目前，一水平“井下高铁”已安全运行2000天。