寺河矿针对近期3303工作面过构造、1302工作面末采搬家、4302工作面生产组织等多项重点工作并行开展，造成井下辅助运输车辆频繁调度的现状。该矿进一步加强安全辅助运输管理力度，着力打造辅助运输“平安线”，为矿井正常生产衔接提供保障。

 

      提高安全行车意识。寺河矿针对高温雨季期间井下返潮严重，造成地面湿滑，容易给车辆运输带来隐患的现状，该矿着手从职工安全意识培训上下功夫，持续加强胶轮车司机安全教育，严格执行手指口述确认法，不断规范胶轮车司机工序管理，强化职工“行车不行人，行人不行车”、“严禁巷道内错车”、“停车熄火打眼”、重点路段、湿滑路段减速行车意识。并通过建立“区队长保班组、班组长保职工、职工间

互保”的多层安保体系，级级包保，层层把关，提高职工安全作业意识，确保辅助运输安全。

 

      加大科技保安力度。寺河矿依靠科技进步不断增强矿井辅助运输科技含量，通过采用计算机控制技术与先进的通讯技术取代落后的点对点信号传输技术，在地面调度室对矿井大巷的矿车运输实现远距离监控和自动调度，为车辆安全高效运输发挥了重要作用。同时，该矿将井下车辆运行监控系统与搬家办联网，对井下车辆使用过程实施动态监测，每月对车辆识别卡进行校验，并在严格保证井下红绿灯信号系统正常运行的基础上，配备足够的通讯手机，进一步完善井下通讯系统。

 

      创新运输管理方式。寺河矿不断创新辅助运输管理方法，以“三牌”管理为抓手，通过对车辆实时监控，进一步确保辅助运输安全平稳。该矿严格车辆维护工在上岗前和下班后分别对车辆进行检查，实施无隐患车辆挂“完好”牌、需要检修车辆挂“待修”牌、有常见问题需处理时挂“不完好”牌来警示司机，从而彻底杜绝隐患车辆上路，保证车辆安全运行。与此同时，该矿运安工区还在行车巷道的风门处、拐弯处、上下坡处、地沟处、停车处、错车处、乘车点等地方设置清晰、明亮的反光安全标识，以此来规范车辆有序运行。

 

      强化运输秩序管理。该矿坚持按照人车分流的要求，认真设计规划辅助运输路线和人员行走路线，严格将《井下行人、行车及人车分流管理规定》落到实处，杜绝车辆乱跑、乱停、乱放现象发生，有效减少运输过程中的不安全隐患。并科学调度载人车辆运行，严格执行定点、定时发车制度，加强职工上下班高峰时段的调配力度，确保职工上下班时间准时准点，进一步提高车辆运输效率和周转率，确保矿井生产组织正常。

 

      严格车辆流程管理。该矿采用“源头控制、进程控制、责任到人”的原则，加强提高运输设备“二不工程”管理（即车辆运输“不失爆”、“不失控”）。通过完善车辆入井验收制度、实施隐患责任追究制、对车辆实行“包机制”编号管理、制定《辅助运输管理奖罚办法》等，不断加强车辆防爆管理力度。并严格履行车辆上下井验收制度，使车辆运行处于闭合管理的状态，以此确保车辆管理不失控。

 

      规范运输质量标准化。为进一步强化矿井运输安全质量标准化，该矿深入开展以“五化”(工程设备标准化、安全装备配套化，管理制度科学化、职工操作规范化、文明生产经常化)为内容的质量标准化工作。积极组织职工学习《辅助运输质量标准化》标准，使职工熟练掌握标准，达到懂标准、上标准岗、干标准活。组织开展“辅助运输质量标准化”、“样板线路和样板专业”等竞赛活动，以点带面，推广亮点，强化安全质量标准化管理工作。严格相关队组努力做到“三无一平整”（无淤泥、无积水、无杂物、水沟盖板平整），“三直一线”（轨道线路直、电缆悬挂保持直、管路吊挂直、照明一条线），保障运输巷道整洁卫生。

本网通讯员：姬建勇

编 辑：一帆