| 频发的事故，为何唤不醒中石油的觉悟 | |||
| 煤炭资讯网 | 2011-8-31 5:43:13 一事一议 | ||
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8月29日上午，中石油大连石化分公司储油罐发生火灾。目前，尚无人员伤亡，具体情况不详。大连市委宣传部称，起火点是中石油大连石化7厂，位于甘井子区，是一个储油罐，内有800吨柴油。下午，火势被扑灭。（中国新闻网8月29日） 中石油大连石化分公司又发生火灾了。尽管没有任何人员伤亡，火势也迅速被控制、扑灭，甚至于任何一场同样上过“新闻头条”的火灾事故来说，其损失都是“微不足道”的。但是，火灾的“来也匆匆，去也匆匆”并没有成为人们庆幸的理由，反而将公众的担忧迅速点燃。评论尝言：“端上饭碗谈涨薪，放下筷子骂油价”，如今，恐怕得加一句，“闲坐之时忧安全”。 这种弥漫于社会的忧虑并不难理解。事故纵然难以避免，一次两次皆在“可以理解”的范畴之内，但若同一个公司三次、四次，接连地发生同一种事故，简直就是一个奇迹了。又是“泄露起火”，而且，几乎是复制的四次大火还在不断缩短发生的间隔期，从半年的“发病期”变成不足两个月，这除了让人有种“死神来了”的恐惧感，更让人担忧中石油的血脉里，流的是道德的血液，还是利益的黑油？ 石油、火灾——这似曾相识的三字勾起人们许多深埋于心的记忆，比如十八年前的深圳大火，那些惨烈的画面，至今仍让人触目惊心。这样的灾难，一次就足以让人刻骨铭心，即便是经历岁月的稀释，也依然清晰在目。然而，中石油似乎并不这样认为，尽管前三次火灾已经付出了血的代价，损失惨重，但险情依然照旧发生。为何教训不断，却难“长一智”？难道经营着世界五百强的中石油不足以有这样的智慧？ 其实，中石油在事故发生后并非一事未作。为了消除安全隐患，今年5月20日，大连石化生产新区曾经全面停工进行检修。据报道，该次检修范围非常之广，包括8套联合装置、16个单体装置、1007个检修项目和43个技术改进项目。中石油曾充满信心地表示，此次检修“在大连石化尚属首次，在国内也尚无先例。”然而，这个“史上第一次”竟然也难挡事故再次发生。 频发的事故，为何唤不醒中石油大连的觉悟？显然，这种“过分的迟钝”已不能简单地用“道德缺失”来解释了。中石油的问题，表面上指向的是一个安全问题，或是管理问题，但背后的问题，却绝对不仅限于此。失火事故，接连发生，其中最重要的原因，可能还是来自公权力“护短”所带来的人祸。 回顾一下“历史”。2010年7月16日，位于大连大孤山新港码头的中石油输油管线爆炸起火，事故造成1500吨原油入海，成为中国海上溢油事故之最。经2380名消防员工奋战15小时，大火才被最终扑灭，国家安监总局后来成立了调查组，但迄今事故距离发生已满周岁，却仍无最终调查结论，“7.16”事故成了一个“无头案”。此后发生的两次事故，虽也见诸报端并引起轩然大波，但最终也都不了了之。 不仅如此，在“7.16”爆炸漏油事故发生之后，中石油和当地政府不仅未对均未对污染损害赔偿做出任何表态，反倒是采取了积极措施，阻止遭受损失的水产企业和养殖户到法院起诉。如此吊诡的表现，理由却很简单，中石油与大连市政府达成“投资抵赔偿”的默契。据报道，中石油承诺的项目上马后产值预计将占到大连市GDP的1/3。“人为财死，鸟为食亡”，经济利益大于一切，这才是关键所在。 正因为有权力“护短”，所以问责一直缺位。而问责一旦缺位，事故就有了滋生的土壤。在不断的循环中，事故成了一些人口中常言的“小事”，而且还可以完美的以“表彰大会”收尾，体现其“企业精神和光辉成就”。这样“好事变好事”，那所有的事后措施就都成了把戏，演给你看看而已。 国务院调查组资料显示，大连沿海各个原油罐区实际储存的油品总计700多万吨，当地有人尝言，如果火势蔓延，整个大连将在火灾里燃烧5年，而一旦液体码头失火，仅剧毒就有可能导致上百万人死于非命。为了GDP，大连市和中石油大连进行了的一场“交易”，筹码是整个大连的安危，何其重矣！ 但是，应该担心的并不仅仅是生活在大连的人们。国家环保总局曾通报称，总投资近10152亿元的7555个化工石化建设项目中，81%布设在江河水域、人口密集区等环境敏感区域；45%为重大风险源，中国的化工石化行业存在着严重的布局性环境风险。这句话的另一个意思是，你我其实都躺在一个“火药桶”上面，“谁也不是看客，我们都是乘客”。
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