08月29日CR中国煤炭价格指数

08月29日CR现货交易价格指数

　　CR秦皇岛港动力煤CR（QHD）：本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数830元/t，较上月同期下降10元/t。

　　上周（8月22日-8月28日），港口煤炭调入量共511.3万吨，环比增加32.1万吨；吞吐量共507.1万吨，环比减少19.7万吨。日均锚地船舶数128艘，环比增加18艘；日均预到船只数18艘，环比减少1艘。

　　本期秦皇岛港库存量718.38万吨，较前一日减少2.05万吨，较上周同期减少5.76万吨。本期港口煤炭调入量76.4万吨，较前一日增加0.4万吨。港口吞吐量78.9吨，较前一日增加3.5万吨。锚地船舶数量146艘，较前一日增加9艘；预到港船舶量25艘，较前一日增加2艘。

　　本期秦皇岛各发热量动力煤价格均没有变化。从港口调度数来看，近期港口煤炭调入量和吞吐量均保持在较高的水平，因此港口库存量较为平稳，成交价格没有变化。从下游行业的表现来看，截止8月28日，六大电厂库存量1057.5万吨，较前一日减少10.4万吨，库存可用天数仍然维持在16天左右。从政策方面来看，铁路部门密切关注天气变化和发电情况，加大与煤矿、发电企业的协调力度，加强电煤装车组织，保障暑期电煤供应。截至8月25日，全国铁路本月电煤日均装车4.48万车，同比增加0.45万车；同期，全国363家直供电厂存煤3609万吨，可耗天数达15天。上述数据表明目前主流动力煤市场供需基本平稳。短时间内环渤海地区动力煤价格仍将会保持平稳。

　　CR广州港进口动力煤CR（GZ）：本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t，较上月没有变化。

　　截止8月25日，广州港煤炭库存量249.3万吨，较前一日增加1.64万吨；较上周同期相比增加17.26万吨，增幅7.44%。

　　本期广州港内贸煤和外贸煤价格均没有变化。截止8月26日，广州港5000kcal印尼煤库存量12.25万吨，较前一日减少0.04万吨，较上周同期减少5.64万吨。从国际市场来看，截止8月26日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格121.47美元/t，环比上涨了0.11美元/t；南非理查德港动力煤价格117.57美元/t，环比下跌了0.98美元/t。由于雨水缺少，近期南方电网各省份电力供应严重短缺，缺口已经达到5年来的最高水平，全网供电缺口达到10%。考虑到目前南方地区动力煤市场的需求状况，未来一段时间我国的动力煤进口量仍将维持在高位，短期内进口动力煤价格将保持平稳。

　　CR京唐港进口焦煤CR（JT）：本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1357元/t，较上月同期上涨了31元/t。

　　上周（8月22日-8月28日），国投京唐港煤炭调入量共计84.9万吨，环比减少3.1万吨；港口吞吐量共计100.9万吨，环比增加0.8万吨。日均锚地船舶数22艘，环比增加5艘；日均预到船只数3艘，环比减少7艘。

　　本期国投京唐港煤炭库存量145.3万吨，较前一日减少3.7万吨。铁路运力方面，港口卸车量11.7万吨，较前一日减少0.4万吨。港口煤炭吞吐量16.3万吨，较前一日增加0.6万吨。锚地船舶数22艘，较前一日增加1艘；预到港船舶1艘，较前一日减少1艘。

　　本期京唐港内贸和外贸炼焦煤价格均保持平稳。截止8月25日，天津港进口焦煤库存量56.4万吨，较前一日减少0.1万吨；港口入库量为零，出库量为1755吨。上周京唐港焦煤成交量累计13.37万吨，环比减少了1.94万吨。目前全国炼焦煤市场整体成交平稳，部分地区价格继续上涨。同时下游钢厂的采购积极性也有所上涨，因此采购价也随之上升。短期内CR（JT）将会平稳运行一段时间，未来一段时间仍有继续上涨的可能。

　　CR天津港焦炭CR（TJ）：本期CR天津港焦炭现货交易价格指数2270元/t，较上月同期增加30元/t。

　　截止8月25日，天津港焦炭库存量166.8万吨，较前一日减少1.56万吨。其中港口焦炭入库量1.24万吨，较前一日减少0.15万吨；焦炭出库量2.80万吨，较前一日增加1.65万吨。

　　近期港口焦炭库存量继续小幅下跌，但成交价格没有变化。在经过了前期全面的上涨后，目前焦炭市场趋于平稳。同时由于炼焦煤价格的上涨，部分焦化企业仍处于亏损的状态。，因此仍与钢厂洽谈继续上涨的事宜。同时8-9月份即将进入冬储季节，预计焦炭的需求将会有所增加。短期内CR（TJ）将会保持平稳。