08月29日CR中国煤炭价格指数

08月31日CR现货交易价格指数

　　CR秦皇岛港动力煤CR（QHD）：本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数830元/t，较上月同期下降10元/t。

　　本期秦皇岛港库存量724.29万吨，较前一日减少0.89万吨，较上周同期减少3.84万吨。本期港口煤炭调入量72.5万吨，较前一日减少3.8万吨。港口吞吐量71.3吨，较前一日减少3.4万吨。锚地船舶数量164艘，较前一日增加8艘；预到港船舶量17艘，较前一日增加2艘。

　　本期秦皇岛各发热量动力煤价格均没有变化。从港口调度数来看，近期秦皇岛港港存量较为稳定，持续维持在720万吨左右，成交价格也没有明显的变动。从环渤海其他港口的表现来看，近期京唐港煤炭库存量跌破了300万吨，截止8月31日港库存量298万吨，延续了近半个月的下跌趋势。从下游行业的表现来看，截止8月29日，六大电厂库存量1057.42万吨，较前一日减少0.08万吨，库存可用天数仍然维持在16天左右。截至8月16日，全国重点电厂存煤6214万吨，平均可用15天。从主要供应地表现来看，近期由于张家口地区电厂用煤和民用冬季储煤的影响，山西北部大同、朔州等地动力煤坑口价和车板价均有不同程度的上涨，涨幅在5-15元/t之间不等。受到供应地价格上涨以及冬季储煤等因素的影响，预计未来一段时间环渤海地区动力煤价格会呈现出稳中有升的态势。

　　CR广州港进口动力煤CR（GZ）：本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t，较上月没有变化。

　　截止8月30日，广州港煤炭库存量241.12万吨，较前一日减少3.34万吨；较上周同期相比减少13.20万吨，降幅5.19%。

　　本期广州港内贸煤和外贸煤价格均没有变化。截止8月30日，广州港5000kcal印尼煤库存量18.58万吨，较前一日增加6.35万吨，较上周同期增加5.22万吨。从国内下游行业的表现来看，8-9月份，我国南方大部分地区气温仍将偏高，湖南、贵州等地区降水仍然偏少，因此对于电煤的需求仍将保持在较高的水平。考虑到目前南方地区动力煤市场的需求状况，未来一段时间我国的动力煤进口量仍将维持在高位，短期内进口动力煤价格将保持平稳。

　　CR京唐港进口焦煤CR（JT）：本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1357元/t，较上月同期上涨了31元/t。

　　本期国投京唐港煤炭库存量142万吨，较前一日增加2万吨。铁路运力方面，港口卸车量13.2万吨，较前一日增加0.9万吨。港口煤炭吞吐量10.2万吨，较前一日减少3.3万吨。锚地船舶数22艘，较前一日增加1艘；预到港船舶5艘，较前一日增加1艘。

　　本期京唐港内贸和外贸炼焦煤价格均保持平稳。近期港口进口焦煤现货成交情况良好，主焦煤和瘦煤供应紧张。截止8月29日，天津港进口焦煤库存量55.5万吨，较前一日减少0.9万吨；港口入库量为零，出库量为2310吨。从国际市场来看，据相关新闻报道，英美资源公司已与韩国浦项钢铁达成协议，四季度焦煤合同价较上季度下降了30美元/t，降幅9.5%，昆士兰州优质硬焦煤四季度执行FOB合同价为285美元/t。从下游行业的表现来看，近期由于钢材库存普遍较低，因此钢材价格持续维稳，随着金九银十的到来，预计对于炼焦煤的需求量会逐渐增加。短期内CR（JT）将会平稳运行一段时间，未来一段时间仍有继续上涨的可能。

　　CR天津港焦炭CR（TJ）：本期CR天津港焦炭现货交易价格指数2270元/t，较上月同期增加30元/t。

　　截止8月29日，天津港焦炭库存量168.1万吨，较前一日增加1.3万吨。其中港口焦炭入库量1.51万吨，较前一日增加0.27万吨；焦炭出库量1.29万吨，较前一日减少1.51万吨。

　　近期港口焦炭库存量波动运行，成交价格也没有明显的变化。目前全国焦炭市场整体平稳运行，由于生产企业依消费情况而生产，因此厂家库存压力并不大。钢材市场近期也表现平稳，价格没有明显的上升或下降趋势。在经过了前期全面的上涨后，短期内CR（TJ）将会保持平稳。