本周秦皇岛港煤价继续下行，港口挂牌价为5800大卡875-885，5500大卡830-840，5000大卡730-740，4500大卡635-635，下行的趋势已经开始放缓。港口库存则受连续的封航影响，库存上升至800万吨以上水平，但是，煤炭库存均增加的同时，主要港口锚地待装煤炭的船舶也由177艘增加到了214艘，后期库存能够得到有效消化，不会对市场造成明显影响。北方其他中转港煤价回落的趋势同样在放缓，部分煤种价格还有小幅上调。

　　目前正处于夏季用煤高峰期，电厂日煤耗正处于上升阶段，尤其是近期南方的高温天气、导致居民生活用电量快速上升。据统计，截至8月1日国内重点电厂日均耗煤量为70.4万吨,较上周增加8.7万吨,电厂库存约17天。之所以目前沿海煤价还在回落，主要是前期电厂库存储备比较充足，而紧缩的货币政策导致加工业开工率下降，工业用电量有所下降，而今年高温天气来的也晚于往年，因此煤耗刚刚进入高峰期，电厂库存还没有经受考验，而煤矿方面，虽然部分地区受安全事故影响，煤矿产量有所下降，但是整体煤炭供应仍比较稳定。

　　内陆地区由于天气比较凉爽，用电量比较稳定，因此动力煤市场表现比较稳定，仅主要依靠汽运的电厂库存略显紧张，市场煤价格也有一定的上升趋势，不过由于价格已经高位，调整空间不大。

　　后期在8月中旬，天气将进入酷暑期，电厂煤耗将达到峰值，居民生活用电量将继续延续高位，工业用电量虽然受景气下降等因素影响有下降，但是受十二五开局之年支撑，依然维持较高水平，中宇资讯www.chem365.net关大力预计后期动力煤价格还是高位盘整的可能性比较大。

　　(中宇资讯分析师 关大力)