由于受到大秦线检修和中煤山西矿难等因素造成的资源偏紧的影响，大同、朔州地区煤价在沉寂两周之后再次上涨。本周大同、朔州地区动力煤坑口价格普遍上扬，大同地区动力煤坑口价格普涨10元/吨，朔州地区动力煤坑口价普涨5元吨。两地动力煤车板价暂时保持平稳，预计近期也会出现上涨。

　　来自中国煤炭资源网的价格数据显示，山西北部地区动力煤坑口价普遍上涨，这也是该价格在连续两周平稳之后再次上涨。本周大同地区动力煤Q6000坑口含税价为665元/吨，大同南郊动力煤Q5500坑口含税价为625元/吨，大同矿区动力煤Q5800坑口含税价为645元/吨，较上周价格均上涨10元/吨。朔州平鲁地区Q>4800坑口含税价为380元/吨，朔州怀仁地区Q4800坑口含税价为410元/吨，朔州右玉地区动力煤Q5500坑口含税价为525元/吨，较上周价格均上涨5元/吨。大同地区动力煤Q6000车板价为745元/吨，大同矿区动力煤Q5800车板价为715元/吨，浑源地区动力煤Q5500车板价为650元/吨;朔州平鲁地区Q>4800车板价为495元/吨，朔州怀仁地区Q4800车板价为530元/吨，价格较上周暂稳。

　　大秦线检修于9月21日开始，正如事前所料，每天三小时的开天窗检修使得秦皇岛的煤炭调入量日均减少约15万吨。原本处于相对高位的秦皇岛港口库存量在5天的时间里直跌123.5万吨，截止9月25日，该数据已跌破600万吨，并且仍有快速下降的趋势。

　　2011年9月16日14时37分，位于山西省朔州市山阴县的中煤金海洋元宝湾煤业有限公司6103综掘工作面发生透水事故，事故造成10名矿工遇难，1名矿工失踪。此次事件使得中煤公司在山西的所有井工矿被关闭，朔州地区所有整合煤矿被关闭。由于恰逢中博会召开和国庆节的来临，此次安全整顿带来的影响不言而喻，预计停产整顿会持续20多天。

　　发生事故的金海洋集团为中煤集团于2009年兼并重组，中煤集团与山西金海洋公司合作，共出资30亿元，在新设立的股份制公司中持股60%。原股东山西金海洋公司持股38.68%，山西煤炭进出口集团持股1.32%。

　　来自资源网的生产数据显示，2011年1-8月份，山西省原煤总产量为56055.47万吨，中煤集团产量为9113.7万吨， 约占整个山西煤炭总产量的17%，这次透水事故的金海洋集团1-8月份煤炭产量为668万吨，约占整个中煤集团总产量的8%。从产能来看，中煤集团在朔州的产能一共是6370 t/a，金海洋的产能是1020 t/a，约占整个中煤在朔州产能的16%。据资源网专家介绍，中煤集团在山西97%的产量在朔州地区，而朔州地区的煤炭产量中有75%来自中煤集团。

　　由于受到大秦铁路检修和山西北部产能受阻的双重影响，连续两周平稳的山西北部价格再次出现上涨。