为了让不会使用网络的民工兄弟能顺利买票，铁路部门向用工单位派发10人为一个单位的团体票，目前，南京站已经帮74个民工团体配发了7497张车票。（中国广播网）

　　看到这则新闻，我的内心一下充满温暖。就在前几天，《一农民工致信铁道部：为何离回乡车票越来越远》的文章，还让更多的社会阶层、群体更加关心农民工这个特殊的春运“主力”在今年火车票“自助”时代的“命运”。在互联网早已走进城市千家万户改变人们生活方式的今天，仍有一个不能忽视的现实，那就是像农民工、老人等一些特殊群体仍没有学会使用网络这个“新生”事物，更别说让他们现在就上已经超负荷运行的网络上抢购火车票了。这是一个不争的事实。

　　显而易见，如果农民工兄弟再依靠“抱着被子去排队，拼体力”的购票方式肯定已不能适应今年的铁路春运“回家之路”了，不可避免的会离“回乡之路”越来越远的。

　　思路一换天地宽。其实，铁路针对农民工群体今年春运有更“优惠”的活动，怎么不去试一试，枉费铁路的一片苦心呢。

　　今年春运，铁路部门惠及农民工最大的一项政策。就是开放农民工团购方式、降低农民工团体购票门槛。农民工团体票的订购从原来30人以上降低至10人以上，言而简之，只要凑到10人，就可以订购团体票，而且不论方向、不论车次、不论日期，农民工都可以“抱团”预订团体票。而且今年春运，铁路在加开临客列车，给农民工的票额增加至60%，固定列车的票额增至四成，动车票额几乎全部给予农民工。

　　面对如此便捷、温暖的回家方式，农民工回家之路应该更温暖！我们又何必去挤千军万马的网络独木桥呢。当然，如果团购不适应某些农民工兄弟，我们也应避其所短，毕竟买火车票不是只有一条“绿色通道”，打电话也是今年春运的一种“绿色”购票捷径。我们可以采用电话订票的方式，不必非盯着我们不懂的“网络”。“南宁局的电话订票容量是比较大的，我们（电话线路）是4000线，现在真正用的峰值量才2000多线，所以电话订票还是有余地的。”

　　相信铁路部门为农民工兄弟订单式的“团体票”，以及电话订票等多种购票方式，会让农民工兄弟回乡之路不在遥远。当然，由于铁路运能的不足，我们还可以选择公路等交通运输方式，毕竟春运是属于所有交通运输部门的。

来源： 荆楚网

编 辑：一帆