昨日，一则关于三一重工泵车出厂量大幅下滑的新闻成为舆论关注的焦点。报道称，根据中国汽车技术研究中心的数据，今年9月，三一重工生产出厂混凝土泵车仅为15台，并推测其销售额仅5000万元左右。

    该报道立即引起了三一重工高层的关注。三一重工高级副总裁梁林河 在新浪微博上立即反驳道：“负责任的告诉大家，三一泵送9月份销售 10 多亿。”

    “ 事实是，九月份我们混凝土机械销售额有十几亿，泵车占到50%以上。”昨日，梁林河在接受本报记者采访时同时指出，该报道关于“发放合格证数量几乎等同于该公司产品发货量”的推断纯属荒谬。据梁林河介绍，产品完成生产并检验合格后、在销售前随时可以打印产品合格证，并非报道中所称按发货计划打印合格证。

    梁林河拿“低价格低首付”开刀

    今年3月，原执掌挖掘机业务的梁林河接掌混凝土工程机械业务。

    “我接手之前正是市场的高峰期，但进入二季度后竞争加剧，市场 情况不是特别理想。今年7月，我们果断退出‘低价格+低首付’的这种恶性竞争模式，退出后公司的销售量也并未受到影响。”梁林河告诉记者。

    “我甚至在微博上提到要逐步提高部分产 品的价格，提高行业的进入门槛。而我们的这种关注品牌、质量、售后服务和理性成交条件的销售方式也获得了很多行业内老客户的大力支持。”梁林河继而谈道。

    2012 年上半年工程机械行业整体下滑20%以上，工程机械上市企业半年报整体业绩的变脸也印证了这点。“今年跟2010年比，市场环境确实发 生了一些阶段性的变化，增长速度在下滑，工程机械行业面临短期调整，但是三一仍然保持着行业领先的市场地位。”梁林河坦言。

    发行H股只是筹融资方式一个选项

    有业内人士认为，三一目前面临资金链紧张，根源在于H股的推迟发行。梁林河则表示：“至少从我分管的混凝土业务板块来看，目前没有感到任何的资金压力。” 根据公司半年报，截至6月底，三一重工账面资金有107亿元。

    三一重工高级副总裁段大为认为，“H股发行只是公司众多筹融资方式中的选项之一，并不代表全部。”

    资料显示，三一原计划发行约13.4亿股H股，发行价介于16.13-19.38港元，最多募集260亿港元资金。然而资本市场的不景气却成为了三一H股计划推迟的最关键因素。

    据统计数据，三一重工上市以来募资总额为 19亿元，然而其上市9年派现次数高达9次，送转股6次，派现总额达到37亿元，总派现额已将近总融资额的两倍。

    “公司推迟H股发行更证明了三一的发展不是依赖于股权融资，而是依靠企业发展的战略、产品的差异化和稳健经营的理念。同时，推迟H股发行也是公司对现有股东权益负责的表现，我们认为资本市场目前明显低估了三一的价值。”段大为说道。