现阶段“炼制”规模小，成本高

　　英国一家企业从空气中捕获二氧化碳，从水蒸气中提取氢气，在电的作用下“炼制”汽油。这种燃料相对洁净，对环境损害小，可直接使用。不过，现阶段“炼制”属于小规模，成本过高，有待降低成本，扩大规模，投入商业生产。

　　三个月“炼制”5升合成汽油

　　这家名为“空气燃料联合”的企业在首都伦敦举行的英国机械工程师协会会议上推介“空气炼汽油”技术。

　　英国《独立报》19日援引企业首席执行官彼得-哈里森的话报道：“我们从空气中捕获二氧化碳，从水中获取氢气，把这些元素变成汽油。”

　　工程师先从空气中捕获二氧化碳，用氢氧化钠混合二氧化碳；然后电解氢氧化钠，产生更多纯二氧化碳；随后，工程师电解除湿机捕获的水蒸气，生成氢气；随后用二氧化碳和氢气制成甲醇；再经汽油燃料反应堆生成汽油。

　　该公司在蒂赛德的蒂斯河畔斯托克顿有一家小炼油厂，用不到三个月“炼制”5升合成汽油。

　　“美好得让人难以相信”

　　哈里森说：“全国乃至国外没有其他人这样做。它的气味像汽油，比从石油中提炼的汽油更干净、更纯净，没有常规汽油中的添加剂或下脚料，而且，我们的燃料可以用于现有发动机。”

　　机械工程师协会能源与环境部负责人福克斯认为这一技术有望在应对气候变化的努力中“力挽狂澜”。

　　暂不适用于大规模生产

　　“空气炼汽油”项目由一批慈善人士斥资110万英镑（约合人民币1100万元），耗时两年。

　　原型系统中，所用二氧化碳取自空气，量少、成本高。如果投入商业运营，需要先使用工业二氧化碳原料，直至捕获二氧化碳技术水平提高。

　　就现有碳捕获技术而言，成本过高，捕获一吨二氧化碳最高成本400英镑（约合人民币4000元），不适用于大规模商业生产。不过，美国哥伦比亚大学的克劳斯-拉克纳说，任何一项新技术的高成本都可能会显著降低。

　　黄敏（新华社专稿）