人民网海南视窗特约评论员：廖逊

当今世界唯一的超级大国——美国，不仅牢牢地控制着世界大部分石油丰产区，还四十年一贯地积极争取“能源独立”，减少对外石油依赖。“苍天不负有心人”，终于取得突破，石油外贸依存度已从2005年的60%，下降到2011年的45%，并成功地把石油进口范围，向北美一带收缩。美国对中东石油的依赖，已从2001年的24%，下降到2011年的16%；而对加拿大、墨西哥的石油依赖，却从2001年的28%，提高到2011年的34%，近些年又在不断扩大巴西石油的进口。预计要不了多少年，美国就能从中东完全抽身，这个大毛笔真漂亮！

正因为如此，美国对以色列的支持，才越来越大胆；对阿拉伯石油输出国的顾虑，才越来越减少。因为后者即将王牌出尽。

与此相反，随着“汽车社会”的来临，中国对中东非洲石油的依赖越来越多。按照流行标准，家庭拥有轿车超过20%，就算进入汽车社会。目前我国大都市和省会城市多已达标，海南甚至连三亚都达标。我退休前工作的海南省行政学院（中共海南省委党校），拥有私家轿车的家庭已占大多数。省会城市各党政机关的情况大同小异，私家轿车普及率比我院只多不少。大大小小的机关宿舍，无一不车满为患。

轿车多了，汽油消耗量就大；汽油消耗量越大，石油进口就越多。据统计，我国2009年成品油（汽油、柴油、煤油）表观消费量为2.21亿吨，同比增长2.5%。其中，汽车表观消费量为0.67吨，增长5.5%。2009年，我国已经成为世界第二大原油进口消费国，石油净进口量为2.19亿吨，石油表观消费量4.08亿吨，原油进口对外依存度为51.2%。2010年全年成品油表观消费量为2.41亿吨，同比增长9.4%，预计2011年中国成品油消费量将达到2.57亿吨，其中汽油表观消费量预计达0.75亿吨，其中汽油表观消费量预计达0.75亿吨，同比增长5.9%。“十一五”规划中，我国新增1亿吨左右的炼油能力，也被新增的3500多万辆汽车，完全消耗掉。按现有汽车销量增速，到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆，仅这2亿辆汽车所需汽油（柴油）就已经超出3亿吨，大致需要4亿吨原油来炼制，相当于中国2009年的全部石油消费量。足见如不发生第三次工业革命，我国对外石油依存只能直线上升。美国人且战且退，不断减少对中东石油的依赖；中国人越冲越猛，不断增加对中东石油的依赖。于是，中国对中东、非洲、中亚的石油需求，就会越来越大。

美国人“金蝉脱壳”，中国人“作茧自缚”，日益深陷是非之地：中东和非洲是当今世界教派种族冲突最复杂的地区，又一个接一个地，中产阶级还很弱小，就早产美式民主，于是乱上加乱。我们既然创造不出有别于美国的现代化模式，就不得不承接美式现代化的所有弊端和麻烦，迟早要卷入中东和非洲错综复杂的政治漩涡。

而在我们背后还“追兵四起”，越来越多的发展中国家加入美式现代化的大潮。就目前看，没有一个国家能绕开“汽车社会”的陷阱。其结果必然是，无论石油消耗还是碳排放，都终将大大超出地球的承载能力。这就更加注定了，第三次工业革命必将来临。