内地媒体报道，秦皇岛港煤炭场库存从10月21日起开始从525.9万吨开始上升，11月6日突破600万吨後继续增加，11月8日已回升至612万吨。报道引述分析指，库存回升主要是由於大秦线检修结束煤炭调入量增加，另外最近秦港大雾，也造成了近几日的压港。

    除了秦皇岛煤炭库存增加，据中能电力工业燃料公司统计，10月31日全国主要发电企业的煤炭库存亦增加至9,371万吨，较9月底增加339万吨，连续第二个月增加，并创下今年以来最高纪录，同比增加1,883万吨；月底电煤库存可用天数为29天，与9月末持平、同比增加了8天。

    库存增加，引致煤价升幅受到限制，11月7日，环渤海动力煤价格指数於连升9周後，转为持平，5500大卡动力煤综合平均价格报收为643元/吨，与上周相同。

    报道引述分析指，煤炭库存增加，成为影响近期环渤海地区动力煤供求和制约动力煤价格回升的主要因素。认为，今明两年煤炭市场和价格都不乐观，由於有效产能过剩，国内煤炭市场供过於求的压力仍在，有可能成为今明两年的常态。四季度煤炭价格不排除存在下跌的可能。