10月，国际动力煤市场延续弱势，各煤种出现不同程度的调整。特别是优质高卡动力煤价格跌幅相对较大，而印尼动力煤和澳洲高灰分5500大卡动力煤价格跌幅有限。总体来看，下游电力企业需求仍不容乐观。与此同时，国际炼焦煤市场延续之前的反弹走势，价格企稳回升，涨幅也有所扩大，下游行业需求有所复苏，特别是中国对进口炼焦煤采购开始增加。

         据海关总署统计，10月份我国进口煤炭总量2141万吨，同比增长11.6%，环比增长14.9%，前10个月累计进口煤炭2.25亿吨，同比增长33.5%，相对于进口，10月份我国煤炭出口量减少，10月份出口总量为44万吨，同比下降44%，前10个月出口煤炭789万吨，同比下降38.9%，前10个月净进口2.17亿吨，同比增加6140万吨，增长39.5%。

        数据显示：未来一段时间到年底之前，我国的煤炭进口量或将再现增加局面，内贸煤炭的需求也将面临考验。一方面，国际市场煤炭价格，尤其是面对我国市场的澳大利亚，印尼等国的动力煤价格近期出现明显回落，进口煤炭的利益空间已经再度显现，鉴于国内市场动力煤价格已经企稳，加之冬季煤炭消费高峰的预期，进口商增加煤炭进口的"主观"意愿明显增强；另一方面，调查表明，今年3月和4月我国各类煤炭进口商按照当时国际市场煤炭价格签订的"长协"或者"年度"煤炭进口数量明显增加，因为此后国内市场煤炭价格大幅下挫而导致严重亏损，这部分进口量中除了部分进口企业"彻底违约"，不再兑现之外，更多的进口企业为了长远计议，选择了"推迟兑现"，预计11月和12月将迎来进口煤炭的"兑现高峰"，这一"客观"现实也将增加煤炭进口量。