| 沿海煤炭运价回涨 短期震荡运行 | |||
| 煤炭资讯网 | 2012-11-22 14:06:59 煤市分析 | ||
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近期国内沿海煤运市场走势向好，整体煤炭海运价格呈现上涨态势，且涨幅有所扩大，但沿海煤运市场受国内煤市影响，未来走势仍不明朗。 沿海煤炭运价现分歧整体呈现涨势 据海运煤炭运价指数OCFI发布的航运数据显示：11月14日-11月20日，沿海煤炭运输市场走势微好，海运煤炭运价指数(OCFI)连续两期上涨，报收790.58点，周环比上涨4.47%，分子指数来看，华东线指数报收820.41点，周环比上涨5.81%，涨幅扩大；华南线指数报收690.72点，周环比微幅下跌0.54%。华东华南航线运价出现分歧，但整体上沿海煤运呈现向好态势。 其中，华东航线运价方面，11月20日，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为31.3元/吨，周环比上涨2.1元/吨，秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.5元/吨，周环比上涨2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为37.6元/吨，周环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价报收32.9元/吨，周环比上涨1.4元/吨。华东线各航线煤炭运价均出现较大涨幅。 华东航线运价本期回涨，其原因在于当前煤价面临下行压力，一些中小贸易商出仓的意愿浓厚，小型船舶运力出现紧张局面，促使运价回涨。 而华南线方面，面对进口煤年底的集中交付，以及前期国际煤价的下跌，华南地区对内贸煤采购热情趋减，在货源不足的压力下，华南线震荡徘徊，缺少回涨动力。秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶运价为36.4元/吨，周环比下跌0.2元/吨，跌幅收窄。 国际国内因素利好沿海煤运 国际方面，波罗的海国际干散货综合运价指数（BDI）一路上扬，收复1000点，报收1036点，较上周五上涨10.2%。受益于巴西及澳大利亚铁矿石发货量增加，大型船舶运输市场人气提振，海岬型船运价指数周中冲高回落，整体呈现上涨态势，增长6.5%。而巴拿马型船运价指数受南美北部至欧洲的煤炭货盘以及印尼煤炭货盘支撑，稳步上扬，上涨22.7%，其4条航次期租航线平均日租上涨1289美元至7077美元。国际海运价格的上扬为国内沿海煤炭运价本周回涨利好因素之一。 国内方面，我国宏观经济温和回升态势进一步发展，国际能源局公布的数据显示，10月份我国全社会用电量3998亿千瓦时，同比增长6.1%，增速环比回升，经济企稳态势较为明显，且工业生产、固定资产投资、市场消费、出口等数据增长也出现明显反弹。宏观经济的缓慢回升对于煤市长期走势提供利好支撑，国内煤市的根本性好转是沿海煤运市场回暖的关键性因素。 沿海煤运短期将低位震荡 近期，海上煤炭运价一直处于震荡态势，涨跌不明。本周，沿海煤炭运输市场海上运价整体上涨，没有延续上周下跌行情。其根本原因还是国内煤市没有出现趋势性变化，煤炭供需依然处于相对宽松状态。 本周影响运价回涨最主要的原因在于前期运力停置以及货源的微增。三季度以来，由于煤炭需求不足，运力投放增速放缓，老旧船报废及运力的部分搁置促使市场运力减少，小船型运输进一步活跃；近期电厂日耗受季节性因素影响缓慢上升，供需方面稍有平衡等利好因素支撑本周海运煤炭运价回涨。 但是数据显示，北方港口及下游电厂库存依旧处于相对高位，煤炭需求仍然偏弱，且季节性利好因素对海运煤炭市场拉动有限，未来沿海煤炭运价走势不明，仍要看煤炭市场下游需求是否出现根本性回升。短期内沿海煤炭运价或将继续低位震荡波动。（高兰英） （作者单位：秦皇岛海运煤炭交易市场 行业分析师）
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