10月22日，正在长治施工的沁28-32井受地层影响导致煤层向下延深深度与设计相差太多，井队配备钻具不足，需要临时从别处调运40根取芯钻具。为了保证井队的正常施工，河南省煤田地质局一队特凿公司晋城项目部领导立即与兄弟井队进行联系。当得知兄弟井队暂时停工，装运钻具人少不够的情况下，立即派刘昆鹏和王萌去井队协助装运。 

       一大早，大家就同副机长张长江一起赶往钻机，由于刚下过雨道路湿滑，山高路陡，联系好的吊车、卡车根本无法上山，直到下午，车才试着慢慢爬了上去，到达井场已经天黑了。

       十月底的山西已进入深秋，夜里的温度已零度左右，再加上山区海拔高，昼夜温差大，白天在山下穿着还嫌热的衣服，到山上一下就被山里的凉风给吹透了。但这丝毫未减大伙的干劲。该井队由于前期施工任务完成，准备搬家，设备和钻具都摆放在一起，造成钻具上面还压着钻机底盘和井架，天黑风大，还要挪动井架，难度可想而知。几位司机师傅看这架势准备打退堂鼓，副机长张长江赶紧过去拦住他们，“这几件东西大，好吊，大家不用急，我在这指挥，保证2个小时搞定。”他一边安慰司机师傅一边指挥着大家，并不时的嘱咐大家“天黑，大家一定要注意安全！”“脚下站稳，绳要挂好。”“车上的人注意下面人的位置，大家互相照应着，安全第一”。

       在车灯和手电筒的光照下，大家把钻具上的钻机底盘和井架，有条不紊的吊到空地上。然后开始吊钻具，刘昆鹏负责在随车吊上摆放钻具，王萌和张长江在下面拉钢丝绳，挂钻具。

       山上的夜晚，寒意袭人，刚出了一身的汗被冷风一吹，冻的人直打哆嗦，40根钻杆全部装完已经是半夜12点了。走的时候王萌看小刘走路一拐一拐就问怎么回事，他笑着说：“没事，就蹭破点皮。”一副没事人儿的似的，其实在车上摆钻具的时候，由于天黑，吊车司机视线不好，钻具摆动的时候蹭住了小刘的腿，他为了不耽误装车，就谁也没说，硬是忍着把车装完。

       卡车沿着崎岖不平的山路下山了，风把云都刮回了家，漫天的星星不停的眨着眼，大家伙感觉又困又累，无暇欣赏这美丽的星空，但是想到这批钻具能够按时送到井队，不影响明天的正常生产，大家心里感到由衷的高兴。

本网通讯员：刘昆鹏 王萌 陈继章

编 辑：徐悉