1979年11月，高富怀着一颗对未来充满憧憬的心，走上绞车司机工作岗位，在这个岗位上，整整干了31个年，有目共睹，他已成为同煤集团白洞煤业一名众所周知的优秀绞车司机。

 

      决心成为绞车司机

 

      起初，他选择绞车司机这个职业，家人不理解，大家都知道绞车司机承担的责任和风险非常大，但是他仍顶着巨大的压力。为了尽快学会司机操作，他下班回家后，找来两根小木棍，绑在椅子两侧，一根当作主令控制手柄，一根当制动手闸，坐在板凳上，模拟操作，别人需要6个月，他仅仅用了70天时间，就顺利登上操作台，成为13名新绞车司机中第一个登上绞车驾驶台的人。

 

 

      在绞车司机岗位上，他一直都刻苦钻研，他虚心向有经验的老司机请教，从不放过一个操作的细节，他随身携带一个笔记本，将听到的、看到的、学到的知识，认认真真、仔仔细细地记下，遇到不明白的技术难题，不厌其烦地请教，直到彻底懂了为止，经过他不断的努力，他的“一听、二看、三准” 基本操作法诞生了，一听：听声音是否正常；二看，看各种仪表指示状态；看大绳排列有无爬绳；三准：操作停车准、箕斗到位准、判断隐患准。

 

      大显身手

 

      1983年，在主井，高富上夜班，在观察大绳排列时，发现钢丝绳有断丝现象，及时停车，后检查发现钢丝绳断丝60细丝，避免一场特大机电事故。

 

      2001年，在副井，高富上早班，在提升物料时，发现主电机声音异常，及时停车，后检查发现，装有工字钢的平板车跑车了，工字钢与罐外横梁卡住，又避免一场特大机电事故。

 

      2007年，主井改造，新型绞车安装调试，第一勾谁来提？新设备新特点，操作稍有差错，就会出现过卷、断绳事故，新老司机都犹豫不决地不敢去摸这个老虎的屁股，他二话没说，大胆走上了操作台，圆满完成了新型绞车调试任务。

 

      高富大显身手的事件很多，这里不一一介绍了，正因为他不断的自我提高，使他具备了预知判断绞车故障的能力，在工作中的能使故障处理在萌芽状态。

 

 

      从1999年高富同志担任绞车司机班组长以来，该班组在他的带领下顺利安全完成公司下达的各项提升任务，为公司的良性发展做出应有的贡献。“安全生产的守护神”是员工同志们对他的赞誉，他连续多年被评为公司劳动模范，他所在的车房被公司多次评为文明示范区和精品机房、青年文明号，并获得2009年度集团公司“精品机房”称号，使公司大型设备管理获得集团公司“十佳集体”称号。

 

      在漫长的31年来，他一直坚守司机岗位，精心操作，义务加班好几百个，在工作中没有出现过任何事故，避免各类事故几十多起，为企业挽回损失几十万元，干了一辈子的绞车司机，面对这么多的成就，他也不拿这些说回事，还是那么的勤勤恳恳，现在的他仍很平淡的继续坚守他岗位。

本网通讯员：汪海洋 陈国青

编 辑：一帆