近期北方本地区普降大雪，给产地煤炭生产和运输据带来不便；而煤炭中转地环渤海地区，煤炭港口未收明显影响；煤炭消费地区，因为冷空气的不断南下，民用电增多，电厂日耗不断攀升，煤炭需求有所增长。

　　据秦皇岛煤炭网财经频道监测数据显示，近日环渤海地区普降大雪，但是并未对环渤海地区动力煤市场产生明显影响。仅曹妃甸港出现短时间封航，使得煤炭调出量回落；而煤炭场存因为调入量的大幅减少，出现下滑回落至400万吨以内水平。与之不同的是，近日秦皇岛港煤炭场存继续保持微幅上涨状态，煤炭调出量持续低位徘徊，锚地船舶数量也在60艘以下水平。

　　环渤海地区动力煤市场，近期因为需求的有所回稳，煤炭价格出现松动。尤其是唐山港区，发热量低位的低卡煤种需求仍相对较为旺盛。南方沿海地区电厂开工率仍处于低位，闲置锅炉需要低卡煤种进行维护性燃烧，而进口来的印尼低卡煤煤种因为含水、含硫量较高，需要掺烧，从而国内发热量较低的低卡煤种需求得以持续保持。低卡煤种已经作为当前市场成交的主要煤种。

　　另外产地方面，据秦皇岛煤炭网内蒙古价格频道监测数据显示，内蒙古地区由于煤炭公路运输需求的低位，使得近期小雪天气并未对煤炭运输产生太大影响，短途汽运价格继续保持平稳；而长途汽运价格涨跌不一，赴天津、唐山地区运价上涨，而赴张家口下花园方向运价出现下降。由于当前经济形势的低迷，长途汽车空车返回率较高，所以远距离长途汽运供给相应减少，运价微涨。

　　而煤炭需求方面，近日由于令空气的不断南下，六大重点电力集团南方沿海电厂煤炭日耗水平不断高涨，据监测，日耗已经直逼70万吨水平，煤炭场存也不短下降，下降至1550万吨左右。电厂方面已经开始着手采购煤炭，增补库存，煤炭需求有所增长；但是在年度订货谈判之际，采购积极性仍较为消极。

　　分析认为：目前国内动力煤市场仍旧处于博弈胶着局面，煤炭需求有所放量，但是煤炭价格已经无法继续支撑，开始下滑。国家发改委的电煤并轨政策迟迟不发布，使得国内动力煤市场观望氛围日益浓厚。（孟祥文）