近日，随着神华粤电珠海港煤炭储运中心码头完成预交工验收，珠海港货物吞吐能力达到1.18亿吨，标志着珠海港实现了港口吞吐能力超亿吨的新跨越。

　　今年以来，在市委、市政府“以港兴市”的战略指引下，市港口管理局坚定信念、埋头苦干，全面推行“一线工作法”和“三个三”工作机制，以建设亿吨级大港为目标，强力推进港口重大项目建设，取得了令人瞩目的成绩，一批大型深水专业码头如15万吨级矿石码头、神华10万吨级煤炭码头等项目相继建成投产，10万吨级集装箱码头、秦发10万吨煤炭码头和广东LNG接收站15万吨码头等项目进展顺利。此外，随着今年10万吨级主航道的建成投产，高栏港高速及广珠铁路的开通，大大提升完善了港口的集疏运水平。

　　市港口管理局负责人告诉记者，神华煤炭储运中心一期工程项目包括两个10万吨级煤炭卸船泊位、1个5万吨级和4个3000吨级装船泊位，设计年吞吐量4000万吨，旨在打造华南地区最大的煤炭储运中心、神华集团在华南地区煤炭分销的“沃尔玛”。近日，神华粤电珠海港煤炭储运中心码头完成预交工验收，使珠海港货物吞吐能力一举突破1亿吨。

　　据介绍，经过多年发展，珠海港已形成包括主体港区高栏港区以及万山、九洲、香洲、唐家、洪湾、斗门等港区共同发展的港口格局，全港规划岸线总长超过100公里，其中深水岸线总长超过80公里。随着今年新一批码头泊位建成投产，目前，珠海港已拥有生产性泊位136个，其中万吨级以上泊位21个（其中20个位于高栏港区）。今年全年，珠海港预计实现货物吞吐量7700多万吨，同比上年增长8%。明后年，珠海港将力争实现货物吞吐量超过1亿吨。

　　市港口管理局负责人表示，珠海港吞吐能力超亿吨，将逐步改变珠江三角洲、西江流域乃至华南区域的港口运输格局，进一步夯实珠海港作为全国综合交通运输的重要枢纽和全国沿海主要港口的战略定位，为明年实现货物吞吐量过亿吨打下坚实基础。市港口管理局将以“蓝色珠海、科学崛起”为总揽，依托国际、国内两个市场，着力开拓华南、西南、中南等腹地，全力打造“规模、智慧、绿色、物流、平安”五型港口，加快建设珠海港成为现代化国际大港。记者廖明山