今日要闻：

　　两大煤炭基地移民数270万 达三峡移民两倍

　　“全国煤炭产量由建国时1949年的0.34亿吨增加到2011年的35.2亿吨，煤炭在中国一次能源生产和消费结构中的比重分别占了76%和69%。”在日前召开的中国煤炭学会煤矿土地复垦与生态修复专业委员会成立大会第一届学术研讨会暨2012北京国际生态修复论坛上，中国工程院院士、煤炭资源与安全开采国家重点实验室主任彭苏萍公开表示，与之伴生的是对土地、生态和人居环境的巨大破坏。

　　对此，中国矿业大学教授、土地复垦与生态重建研究所所长胡振琪在论坛上进一步解释称，在2011年35.2亿吨的煤炭产量中，其中92%来自于地下开采。据不完全统计，截至2011年底，全国井工煤矿采煤沉陷损毁土地已达100万公顷，同时每年还以7万公顷的速度增加。

　　“特别值得注意的是，在煤矿开采引发的生态环境问题当中，东部平原地区煤炭基地引发的人居环境受损、乡村景观改变、村庄搬迁量大问题更应引起人们关注。”胡振琪表示，据不完全统计，仅五大平原煤炭基地中的两淮基地和鲁西基地的未来搬迁人数就要达到273.34万，这一人数超过三峡130多万移民的总数。（21世纪经济报道）

　　业内称三一迁址不简单 梁稳根有意贴近政治

　　12月1日，三一重工(600031,股吧)发布澄清公告首次公开承认三一总部将迁至北京。三一重工和中联重科(000157,股吧)的恩怨从“间谍版”、“行贿版”升级到了“迁都版”，为中国企业同行间的恶斗又添新注脚。

　　在双方对峙中，三一重工搬迁原因难辨。但也有业内人士猜测，三一重工的搬迁“没那么简单”，三一的搬迁是梁稳根作为一个有意贴近政治的企业家，更多地从政治方面所作的决策，而非中联重科的打击。

　　中投顾问机械行业研究员谢家宸表示，凭借北京广泛的国际业务资源，三一重工能够加速国际化进程。另外政策支持是其选择北京的重要因素之一。（法治周末）

　　国电难消化千万吨煤炭资源 联姻中石化变相甩包袱

　　国电集团似乎找到了消化此前囤下的数以千万吨煤炭资源的应对之策。12月4日，国电电力(600795,股吧)称，其控股子公司国电英力特能源化工集团股份有限公司拟与中国石化(600028,股吧)旗下的长城能源化工有限公司采取增资扩股的方式组建合资公司，共同开发宁东煤电一体化项目。

　　根据协议，双方将共同对宁东煤化公司进行增资扩股组建合资公司，增资扩股完成后双方持股比例均为50%，宁东煤化公司名称拟变更为国电中国石化宁夏能源化工有限公司(暂定名)。

　　依照资产评估结果，长城能化现金增资金额为24.42亿元。双方将就宁东煤化公司下属的多个煤业公司进行合作。

　　中石化石油化工科学研究院长远性课题研究室人士接受本报记者采访时表示，中石化与国电就煤化工领域的交流早有所为，“中石化已经在煤化工方面积累了先进的技术，而且也已准备了好几年。”（21世纪经济报道）

　　赛维低调处理农商银行诉讼 总助称近期有结果

　　中国光伏行业的“债务违约第一单”近日被媒体曝出，江西赛维LDK太阳能高科技公司因1笔亿元信贷资金到期无法清偿，而被上海农商银行告上了法庭。

　　截至记者发稿前，该事件仍在低调处理当中。赛维总裁助理李龙吉表示，“近期将会有处理结果”。

　　南昌大学太阳能光伏学院院长周浪告诉法治周末记者：“资金与市场信心非常重要。现在正是应该补充子弹继续向前冲的时候，决不能就此轻易放弃。”

　　兴业银行(601166,股吧)首席分析师鲁政委则对记者表示：“当前的困境也可能正是中国光伏产业转型升级的契机。即使出现不可避免的企业破产重组，也是行业的重新洗牌。”（法治周末）

　　煤炭商年末赔本四成甩卖 低迷市况短期难见好转

　　“亏本也得干”，昨日，一位煤炭商无奈地向记者倾诉，目前公司煤炭的销售价格比成本还低40%。面对下游需求的低迷，煤炭市场价格今年下半年经历了一场罕见的连续下跌。如今时至年末，急于完成销售任务、清理库存的煤炭商们纷纷做出赔本甩卖的举动。

　　行业的“寒冬”不会很快结束，据秦皇岛煤炭网统计数据显示，煤价经历13周狂跌之后，尽管前期出现短暂的小步上扬后，但目前再次进入下行通道。

　　据预测，今年年底前，煤炭价格可能还会继续下行。“电企等方面需求较弱，加之进口煤继续冲击，对于煤炭行业的拉升作用不大。因此，煤企和经销商为谋长远，还是应在一定限度内低利销售，保证其生存能力。”（北京商报）

　　海航董事长陈峰：明年继续推进海外并购

　　4日，海南省政府与国家开发银行举行开发性金融支持海南省重点客户综合金融服务签约，在此期间，国开行与海航集团、海南省交通投资公司、海南港航和三亚亚龙湾云天热带森林公园有限公司签署了综合金融服务协议，其中将向海航集团提供1000亿元的合作额度。

　　在此之前的一年，海航集团一直在进行内部调整和优化提升工作，目前，公司的产业板块已经由八个缩减为五个，去年共关停并转企业172家，清理投资项目356个，处置资产44项，整个集团的负债率今年预计比去年的79%下降2到3个百分点。

　　海航集团董事长陈峰透露，这项工作在2013年还将持续，但公司也不放弃寻求对外拓展的机会，主要会围绕现代服务业，而收购兼并仍将是未来发展的一个重要模式，公司还将继续实施“走出去”。（第一财经日报）

　　部分地铁项目审批提前 十二五城市轨道再突破

　　据了解，今年12月28日左右，北京将新投入运营6号线的一期，8号线的2期，9号线北段，10号线二期4条地铁线路，总里程将增加70公里，这样轨道交通运营里程将达到442公里。

　　下一步北京地铁的建设步伐还将加快。根据国家发改委11月批复的北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007～2016年）方案，北京将新增8号线3期、16号线、新机场快线，至此，调整后新增线路里程89公里，预计到2016年北京市轨道交通运营里程将达到664公里，这超过了北京十二五规划预定轨道交通运行总里程达到660公里的计划。

　　记者也获悉，随着今年不少城市的地铁项目提前获批，以及明年仍有大量的项目获得许可，整个十二五规划确定实现3000公里的全国城市轨道交通运营里程，有望突破上升到4000公里左右。不过，大量的项目提前获批也存在一些风险。一位权威专家指出，很多地方的人口规模并未达到建设地铁的标准，目前每公里7-10亿的地铁投资未来如何获得回报，成为问题。（21世纪经济报道）

　　耕地之困：矿区复垦解难

　　安徽省淮北市，全国13个大型煤炭基地之一。自1955年开发以来，淮北累计生产原煤9亿多吨，但也造成了采煤塌陷土地近30万亩，且每年以近万亩的速度递增，因塌陷而破坏村庄400多个。

　　邻近的江苏徐州市也经历了120年的煤炭开采史，可观的经济效益之余也造成了34.5万亩的土地塌陷，很多村镇搬迁，良田荒芜。

　　据中国煤炭学会的不完全统计，截至2011年底，全国井工煤矿采煤沉陷损毁土地已达100万公顷，每年还以7万公顷的速度增加。

　　“全国共有损毁土地1.3亿多亩，如果对这些土地进行复垦，就可以大大缓解经济发展与耕地保护之间的矛盾。”中国煤炭学会煤矿土地复垦与生态修复专业委员会副主任委员兼秘书长胡振琪说。（第一财经日报）