2月份动力煤市场分析：

春节过后，国内动力煤市场整体维持弱势稳定状态，部分地区煤价略有下调。

内陆方面：

各地大矿产量较前期比维持正常，多数小煤矿产能尚未完全恢复，市场平稳运行。由于今年的“暖冬”影响，国内部分地区电力负荷不大，电煤需求较2011年同期有一定程度的下滑，加之双节后下游企业开工尚未全面，整因此体需求量不大。进入中旬，市场呈现低迷态势，煤价开始下行，肃兰州市场煤价稳中有降，白银动力煤价格下降，内蒙古鄂尔多斯和准格尔旗地区亦是有所下降。后期，受市场低迷影响，各地动力煤均呈现下行趋势。

港口方面：

节后，南北主要港口库存高位，市场低迷。受下游需求量减弱影响，港口煤价持续呈下行态势。截止现在，最新一期环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收775元/吨，比前一报告周期下降了2元/吨。已是连续第十五周下降，累计降幅达到78元/吨。曹妃甸港和天津港平仓5500大卡的动力煤价格下调5元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在770元/吨，低于“电煤”最高限价水平30元/吨。

2月份动力煤市场影响因素分析：

（1）2月初，春节刚过，部分煤矿产能尚未完全恢复，同时煤炭贸易商多计划元宵节后返市，因此月初市场交投情况偏淡。元宵节后，煤矿陆续开工，市场供需情况逐渐恢复正常水平，提升煤炭市场活跃度。

（2）国家发改委实施对电煤的调控政策的同时一些地区亦是出台电煤临时干预政策。虽然，部分地区电煤重点合同虽已签订，但因一些电厂态度抵触，最终煤价尚未敲定，市场煤价整体波动有限。

（3）港口市场成交气氛清淡，气氛低迷。主要电力企业和发运港口的库存量偏高，导致环渤海地区市场动力煤价格进一步下滑，下游需求拉动不足，市场回暖程度有限，维持弱势运行。

（4）港口的雨雾天气是的海上运输受到严重影响，无法正常作业，港口库存居高不下。同时影响到港口卸车，进而使得铁路空车返回时间延长，煤炭调入量也有所下降。

（5）国内动力煤市场行情低迷，又港口库存持续高位，进口煤贸易商进货积极性减弱。

目前，下游企业逐渐恢复产能，需求增加并适当补充库存，以应对即将开展的大秦路线检修，各大电厂一般都会在检修前大量采购，这将直接增加下游需求量，用煤企业派去北方港口拉煤的船舶数逐渐增多，从而提升煤炭市场的活跃程度，煤炭市场开始复苏。隆众资讯预计后期市场动力煤价格下跌幅度将会得到抑制，逐步收窄、企稳。