秦皇岛煤炭网讯  上周（1月30日—2月5日），秦皇岛港煤炭铁路调入量煤炭调出量均出现明显下降，港口煤炭库存量持续增长，截至2月6日港口煤炭库存逼近800万吨水平。

    来自秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计435.4万吨，较前一周的调入量（461.4万吨）减少26万吨，港口煤炭调入量出现明显下降，处于较低水平，日均调入煤炭62.2万吨环比前一周下降5.6%，大秦线整体运量仍保持平稳。

    上周，秦皇岛港煤炭调出量为410.3万吨，较前一周（446.5万吨）的调出水平大幅减少36.2万吨，环比降幅达8.1%，日均调出煤炭58.6万吨，日均煤炭调出量降至60万吨水平以下。2月5日，该港因为大雪视线不好出现封航，一定程度影响港口生产作业；另一方面港口吞吐量的下降也反应当前煤炭需求整体依旧不旺。

    尽管港口调出量减少，但下游电厂煤炭库存依旧保持高位。数据显示，1月10日重点电厂煤炭库存尚高达8000万吨，平均可用天数仍为18天。据估计，截止到1月末，重点电厂存煤可用天数应该仍在17天以上。

    上周秦皇岛港日均锚地船舶仅为90艘，依旧处在较低水平。库存方面，港口煤炭库存量继续保持增长。上周秦皇岛港煤炭库存量日均增加至779万吨，周环比增加22万吨，截至2月6日，秦皇岛港煤炭库存量为792.5万吨，较去年同期水平增加26.1万吨，为今年以来的最高值。

    综合分析认为，当前宏观经济不稳致使煤炭需求下降，同时春节假日期间多数工业企业停工，动力煤需求下降，电厂日耗量减少，存煤量增多，降低企业采购热情。煤企采购积极性不高，煤炭库存情况在很大程度上影响着用煤企业的采购意愿和市场心理。当用煤企业库存处于高位时，采购积极性难以提高，当中转港煤炭库存处于高位时，用煤企业的观望心理也会持续存在，这种观望情绪的持续存在也发过来作用于港口库存增加。

    尽管秦皇岛港库存已经逼近800万吨水平，港口生产作业仍处于正常水平，去年2月底至3月初秦皇岛港煤炭库存曾连续十多天出现800万吨水平以上。（安志远）