上周(4月9日—4月15日)，大秦线检修带来的煤炭调入量减少影响持续，由于大雾封航影响，港口煤炭装船量有所减少，秦皇岛港煤炭库存周中出现先降后升。

　　来自秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计415.8万吨，较前一周的调入量(423.7万吨)小幅减少7.9万吨，日均调入煤炭为59.4万吨，大秦线检修过程中，秦皇岛港煤炭调入量整体保持在60万吨左右水平。

　　煤炭调入量大幅减少的情况下，秦皇岛港煤炭调出量也出现大幅减少，主要原因是14、15日两天受恶劣天气影响，秦皇岛港均出现大雾封航，其中14日的装船量仅为22.8万吨，为今年以来的最低水平。上周煤炭装船量为410.6万吨，较前一周(511.7)的调出水平大幅减少101.1万吨，日均调出煤炭58.7万吨，较前一周日均跌幅达20%。

　　同时受大雾封航影响，港口锚地船舶大幅增长，周中日均锚地船舶数为146艘，较前一周环比增加19艘。

　　调出量的不规则减少的情况下，使得秦皇岛煤炭库存出现先降后升。截至4月12日秦皇岛港煤炭库存一度降至540.3万吨，为今年以来的最低水平，随后受调出量减少的影响库存有所增加，截至16日秦皇岛港煤炭库存涨至580.7万吨，环比上一周同期的559万吨增加21.7万吨。

　　此前受大秦线检修煤炭调入量减少，秦皇岛、曹妃甸等环渤海煤炭港口煤炭库存快速下降影响，环渤海动力煤价格指数连续上涨，近期秦皇岛港曹妃甸等环渤海港口因封航影响导致的库存上涨，或对后期煤炭价格上涨形成压力。