历时四个多月，平庄煤业风水沟矿一采区六煤综放工作面的回采工作终于在二月二十四号接近了尾声，随着工作面回采的结束，撤出的准备工作开始了。由于此工作面的特殊性，已经采过了四层，上面全是采空区和原来的巷道，回采时就有明显的发火迹象，再加上底板全是矸子，底鼓严重，给撤出工作带来了极大的挑战，面对实际情况，为了尽快撤出支架，采区及时召开了会议，研究部署了各项工作，把各个环节由哪个队负责做出了详细的安排，做出了严密的流程图，这样，一场没有硝烟的撤出战役打响了。

 

      按着流程图的要求，综合队、准备队、机电队、保安队同时进入，开始了自己的工作。首先由综合队负责风道拉底套修和工作面与风道的抹角扩大工作；准备队掘主副车窝子；机电队负责从运输道撤后部溜子；保安队负责安装、铺设消防火管路和各种消火设备以及灭火需用的物料。由于以上工作是平行作业，相互之间必然有影响，采区根据实际情况专门安排一名带班人员来这里指挥生产，协调各队之间的工作，由于组织得力，很快这些工作在规定的时间里就按质按量完成了。

 

      随着时间的推移和水的作用工作面底板鼓起了近一米，在撤前部溜子之前，必须进行拉底。这样综合队和准备队又同时进入工作面拉底。打眼、放炮、清货，在炮烟弥漫的环境当中，两个队麓战二十四小时，终于把一百八十米的工作面拉够了具备撤架子的高度。

 

      紧接着，综合队开始了撤采煤机和前部溜子工作；机电队撤运输道的转载机和皮带，由于工作安排周密紧凑，只用了五天时间600型采煤机和400型溜子就顺利撤完了。随着铁道队开始了接切眼的铁道和铺主副车处的岔子工作。因为铁道没有形成，切眼一百八十米的铁道和道木全是人工完成的，工作量之大可想而知，但铁道队的干部员工没有被困难吓倒，只用了一个二班的时间就完成了接道任务，达到了行车的标准。此时，才真正进入了撤架子的工作。由于准备工作充分，时间安排合理，终于在三月十五日第一台端头支架被撤了出来，但是工作远没有想象的那么简单，由于支架和平车的总重量达到了二十吨，再加上底板是矸子和灌浆漏水的影响，造成了底板松软，地基不实，架子车往上提时，真是寸步难行，不是掉道就是翻车，一切工作打乱了，而且安全工作没有了保障，铁道队的干部员工再一次进入了工作面，进行了加补道木工作，一米远一块不行，500毫米，再不行200毫米，最后整个工作面用半圆木和道木铺了一个遍，这样，才解决了提架子困难的问题。

 

      由于停采时间已经二十多天了，工作面的CO也一天比一天大，在采取其它办法灭火以外，又采取了限风措施，提前在运输道打上了密闭，风机也只开了单机，工作面风小了，温度却高了，干起活来更加困难，综合队全体干部员工没有气馁，一心只想干好本职工作，尽快撤出危险区的架子，但是，所有工作都会出现意想不到的问题，由于一天二十四小时灌黄泥浆和水泥浆，底鼓更加严重，高度不够了，只有把装架子的平台远点挪，下面撤出的架子只好用30吨绞车往上拖，由于矸子松散，加上拖架子和水的作用，整个工作面就像活好的稀泥，人在上面走，长期处于没靴子状态，有时脚拔出来了，水靴却留在了泥里，有时必须需要别人拽一把才能出来，本来就很笨重的单体，在泥的作用下，显得更重了，原来两个人可以运的单体，现在必须四个人。再加上顶板的高温热气，人们干起活来就像在蒸笼里一样，所有的员工上身只穿一件秋衣或背心干活，而且还时刻受到CO的威胁，在这种环境下，安全工作没有了保障。为了保证安全，采区制订了严格的管理措施，带班人员二十四小时不离现场。公司和矿的有关领导和专业人员多次进入此工作面研究部署，制订了多套灭火方案，救护大队的队员也24小时在工作面进行监护，保安队24小时实施灭火措施，最后在CO持续不下的时候，调动了二氧化碳储罐对高温煤层进行注二氧化碳措施，通过采取一系列的有效措施，CO降了下来，在所有人员的努力下，火没有着起来。在综合队全体员工踏着沼泽地，顶着高温区的工作环境中，最后一台支架终于在四月十一日被安全的撤了出来，这样，历时一个多月的没有“硝烟”，只有炮烟和CO 的战斗终于结束了。

本网通讯员：任立峰

编 辑：一帆