“吴修道”实际真名叫吴修刚，因为他负责维修井下大巷轨道，原由这大家才给他重新起了个名字叫“吴修道”。吴修刚今年38岁，是山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿运搬工区的一名修道班长。他中等个头，面孔黝黑，见人总是微微一笑，举手投足间总是透着一丝精明劲儿。他在工作中总是能找到各种巧妙的方法，想出各种巧妙的点子。 

      吴修道的“百宝箱。在大巷轨道维修现场，吴修刚弯腰从地上拣起一个螺丝钉仔细看了看说：“这是一种特制的螺丝，不能乱丢一旦用的时候找不着。”说完他顺手装进了专门的口袋里。别看吴修刚年轻，他已从事煤矿工作快20年了，多年来他养成了一个好习惯，每次凡是在检修轨道完后的现场总是把一些能用的螺丝收集起来，收回到班里。再把螺丝分分类，然后放在“百宝箱”里。前些日子中部车场轨道抢修时，由于轨道长期运行造成轨道丝脱落，在既不能耽误生产也不能耽误机车运行的情况下，必须把轨道维修好，由于维修工下井时匆忙，忘记带螺丝了，大家只能干着急。这时吴修刚却不慌不忙地一边用活动扳手松动螺丝、一边仔细地观察看什么型号螺丝。看完后，很有把握说：“我那小箱子面有”结果吴修刚从他那“百宝箱”里找到了所需的螺丝，为抢修赢得了宝贵时间。“ 

      “吴修道”善动脑。记得在一次检修工作中，他一次意外的弯腰发现液压翻车机联轴器磨损了三分之一，如果不维修处理，就会将来生产时造成设备事故制约生产，吴修刚为缩短检修时间，降低检修费用，经过认真的研究，提出将联轴器磨损处用电焊条修不起来，然后将电焊条修补面用交向磨光机打磨光滑。该维修方案实施后，经过半小时间完成了任务，并且降低了配件费用一万多元，同时，还没有耽误其它检修项目，并且联轴器使用运转正常。
“吴修道”乐于创新。今年4月份，吴修刚在一次维修中看见提升罐笼阻车器损坏车皮严重、易变形，给维修车皮带来难度，不好修复。吴修刚看在眼里记在心里，他仔细查找问题的原因，经过他的创新改革用翻车机更换下来的内阻车器经过改装用手拉式改动了杆，使用了滑轮组的原理，改装成阻车轮的。，一举解决了阻车器使用容易使矿车变形大难问题，并且提高了把钩工人员的安全系数，使矿车变形几乎为零，延长了阻车器的使用寿命。

      最近，听吴修刚说，他正在研究如何保证井下气动道岔受感应自动开启的课题。让我们拭目以待，看“吴修道”到底能给我们带来多大的惊喜。

本网特约记者：靳晓锋 通讯员：魏文

编 辑：徐悉