| 贸易商推高铁矿石远期价格 钢铁亏损需求锐减 | |||
| 煤炭资讯网 | 2012-5-19 10:36:59 能源新闻 | ||
|
铁矿石贸易商风光无限的日子,早已成为了“往昔追忆”。当中钢协主导的北京国际矿权交易所(下称矿权所)设立运营之时,诸多铁矿石贸易商的利益地盘,就只剩下那些不够大单交易的中小钢铁企业。 记者获悉,面对矿权所的逼仄,铁矿石贸易商已经通过调高中远期铁矿石的现货价格来抬高中小钢企的原材料价格预期,以期待消化目前已经到港但却并未售出的。 然而,从长远看,由于目前港口铁矿石大量积压,交易平台推出一周后,中远期价格明显下滑,贸易商炒作最终遭遇“破局”并不意外。 钢协借平台打压价格 日前,工信部和中国钢铁工业协会酝酿已久的铁矿石现货交易平台终于落成。工信部副部长苏波表示,“该交易平台是铁矿石资源战略保障的一项重要工作。” 在该交易平台推出后,“这一周以来,铁矿石中远期价格下滑明显。”一位贸易商向《中国经营报》记者透露。 记者从知情人士处获悉 “几年前,中国钢协就咨询国内各大钢厂的研究机构,出谋策划如何应对铁矿石价格不断攀升。一些研究人员就建议中国建立铁矿石交易市场。以保障中国市场的价格具有话语权,借机打压炒作。” 当时,铁矿石价格分为现货价格和年度价格。现货价格远高于年度价格,现货价格成为铁矿石卖家叫涨的依据,并导致连续5年国际铁矿石年度价格巨额攀升。 因此,“当时中钢协并不承认现货价格存在的合理性,并认为是现货贸易商在扰乱价格。” 2011年,中钢协“历史性”地推出了“铁矿石价格指数”。“这是中钢协的进步,他们起码承认了现货贸易的存在,并开始介入这一市场。”一位国内大型央企人士向记者表示。 铁矿石贸易商王勇表示,“在过去一年,中钢协的指数有一定参考作用,但还是作用有限。” 而此次,中钢协直接推出了现货交易,直接推广中国价格。记者了解到,在5月8日,该平台推出的第一天,成交2笔均低于前一日市场价格。5月9日,未显示成交,而首周共成交六笔。 据了解,目前铁矿石四大卖家——淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG均已经参与到该平台中。 贸易商和卖家方面包括中国中钢、五矿和各大钢厂等铁矿石市场活跃企业也均参与其中。
| |||