山西煤炭运销集团朔州平鲁有限公司后洼煤焦销售营业站（以下简称后洼煤焦站）于平鲁区元元公路线咽喉地带，与联营、卢西、后安、冯西等众多煤矿相邻。此处尚存众多黑煤矿，后洼煤焦站便成了这些煤矿往外运送煤炭的必经营业站点。

      平鲁区后洼煤焦营业站

      据知情透露，“送车人”在当地非常吃香，一方面靠无票运煤车肥了自己，另一方面也给煤焦站创造了巨额的灰色收入。“送车人”向每辆无票运煤车收取250元费用，其中200元暗中交给该煤焦站相关人员，50元装紧自己的口袋。“送车人”通过手机将无票运煤车辆的车牌号报给煤焦站值班人员，运煤车辆到站只需向站内报号即可顺利通行。采访中，此说法也在该煤焦站附近的一家饭店得到证实，饭店老板还向本网提供了高某等几名“送车人”的联系方式。

      距该站500米左右，一蔬菜超市的老板娘向我们小声告知，有一白色小轿车车主经常光顾她的门店，与其丈夫有业务联系，经常往后洼煤焦站送车。

      冯西新井矿区正等候装煤的运煤车辆

      一位以洗车为业的师傅说，过去的车流量很大，堵车是家常便饭，平均五秒钟就有一辆运煤车在此经过，最近一段时间可能是关停黑煤矿车流量小了些。据本网人员观察，4月16日中午1时20分至午后3时20分，短短两个小时，途径该站的运煤车辆仍有140多部，几乎全是四桥翻斗车。据附近商人讲，四桥翻斗车所运之煤一般都没有票据。据此估算，目前该煤焦站每天的车流量约为3000辆。

      后洼煤焦营业站南元元公路旁一家没有场名的储煤场

      另有知情人透露，这里的煤车大多运往本地的储煤场，车主都是些个体经营户，为减少成本一般不开具煤炭调运单（地销票据），因为开票和不开票每吨相差50元左右，若一次性订购几百吨的合同，其中的差价可想而知，这是造成无票运煤车的主要原因。据此，日均通过该煤焦站的无票运煤车足有1000辆，煤焦站获取的不法收入令人咂舌。

      在冯西新井矿区，一群蹲在路边正在等候装煤的四桥车司机印证了上述的说法，他们口吻中带有刁侃的语气讲到：“没有本地煤炭调运单没关系，经过后洼煤焦站前，只要车主向‘送车人’交够一定数目的票子，就能顺利通过”。

      我们紧随车牌号分别为晋B6XXX6、晋H4XXX0等十几辆车在后洼煤焦站通行，验证了以上事实。这些车辆分别运往附近的福朔、银铃与没有悬挂场名的储煤场地，储煤场所储备的煤炭像小山一样堆积着，同样也客观佐证了后洼煤焦站长期偷逃国家煤炭税费的不法行为。

      我们想进一步了解此事件，但后洼煤焦站一名自称姓戎的副站长声称，没有当地宣传部门的介绍不予配合，称站长年某开会去了，有什么事和他联系，且矢口否认偷放无票运煤车的不法行为。

      对此，我们将予以高度关注！