本期（6月1日—6月7日），煤炭需求低迷依旧，前期提到的高库存有增无减，环渤海几港煤炭库存均创出近期新高，环渤海动力煤价格本周继续大幅下跌。

    港口库存继续增加 煤炭价格全线下跌

    6月6日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数跌至今年最低水平。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为768元/吨，较前一期再降6元/吨，环比跌幅0.78%，较去年同期水平下跌幅度已达9%。
海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为550-560元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为655-665元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为755-765元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为810-820元/吨。秦皇岛港市场煤价延续整体下跌趋势，其中5000、5500大卡动力煤价周内下跌10元/吨，其余两煤种价格均下跌5元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降5元/吨至765元/吨，比“电煤”最高限价水平低35元/吨。

    本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量继续增加，所占比重提升至87.5%，环渤海地区市场动力煤价格的下降趋势增强；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格下降了6元/吨，价格下降幅度依然较大；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第五周下降，累计下降了19元/吨；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经低于今年3月7日的772元/吨，创下年内新低，同时也是2011年3月下旬以来的低点。

    2011年11月29日发改委对市场交易电煤实行最高限价。从2012年1月1日起，北方港口发热量为5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800元，其他热值电煤平仓价格按5500大卡限价标准相应折算。自现价令出来以后，秦皇岛港5500大卡电煤从830元/吨，一路下跌到2012年3月下旬的775元/吨。4月份受大秦线近一个月检修消息影响，煤价回升到近790元/吨。5月份大秦线检修完毕后，秦港煤价又开始回落至目前的760元/吨，创年内煤价的新低。
 
     发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收755-765元/吨、755-765元/吨、755-765元/吨、755-765元/吨、765-775元/吨和780-790元/吨。其中，在曹妃甸港、天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在秦皇岛港、国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨。

    煤炭行业专家李学刚分析认为，6月初公布的相关数据显示，经济似乎仍处于探底过程之中，主要电力企业电煤消费的萎缩程度加深，主要发运港口和重点消费企业的煤炭库存持续增加，煤炭进口有望继续保持高位，国内航运价格仍未止跌等等，均表明沿海地区动力煤市场运行环境不仅没有改善的迹象，反而呈现进一步恶化趋势。

    与此同时，一方面，上周环渤海地区市场动力煤价格的加速下行，增加了高煤炭库存带来的潜在亏损，更加坚定了消费企业和贸易企业的“去库存”意识，其煤炭的采购积极性明显下降；另一方面，市场动力煤价格的加速下行，加之各主要发运港口的煤炭“疏港”措施，进一步增强了市场动力煤价格下行的预期，也使得市场的恐慌情绪升温、观望气氛愈加浓厚，导致本期环渤海地区各主流市场动力煤品种交易价格继续下挫。

    受4月经济大幅下滑，工业需求回落，5月份煤炭价格需求一般，并且电厂储煤能力高于往年，所以煤价称下跌趋势。虽然迎峰度夏马上来临，但由于产地、港口、电厂库存都比较高、国际煤价超跌影响，暂时由基本面看不到煤价上涨的动力，预计6-7月煤价疲软的情况不会有明显改善，市场萎靡态势依然存在。

    产地煤炭价四周不变后开始下滑

    煤炭持续低迷，环渤海动力煤价格指数已连续五周下跌，港口煤价的持续下跌传导至坑口，产地煤价连续四周保持不变后，本周也出现下跌。

    截至6月4日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为455元/吨，发热量5200大卡动力煤车板价格为560元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别为650元/吨、670元/吨、690元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为545元/吨，太原地区发热量5000大卡动力煤价格为650元/吨，继续保持不变。

    本期山西地区动力煤车板价格出现下跌，大同地区动力煤价格出现大幅下跌，加上之前的调整，大同地区各煤种价格下跌35元/吨，跌幅达5%左右。
 
    数据显示，本周局部地区炼焦煤价格出现下滑,在经济形势未出现好转之前,炼焦煤价下滑的范围及幅度将进一步扩大。6月4日,太原古交2#焦煤车板价1570元/吨,环比保持不变;吕梁柳林4#焦煤车板价下降20元/吨至1580元/吨,环比跌幅1.25%。
喷吹煤及无烟块煤价格稳定,焦炭价格下降。6月4日,山西长治喷吹煤车板价1100元/吨,山西晋城无烟中块车板价1265元/吨,环比均保持不变。

    据秦皇岛煤炭网内蒙古价格体系负责人介绍，内蒙古鄂尔多斯地区部分煤矿的出矿价继续整体下跌，整个沫煤市场走弱，精煤市场比较平稳，同时短途汽运费价格也有所回落。

    煤炭航运价格刷新年内新低

    国际方面，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周三连续第10个交易日下跌，因船运活动有限且船舶供应过剩。波罗的海干散货运价指数下跌26点或2.88%，至878点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

    “假期因素以及希腊发生的船运业事件使得本周租船活动极少，”RSPlatou Markets的Rahul Kapoor说。

    波罗的海海岬型船运价指数。BACI跌3。54%报1，252点，日均获利降至4，526美元。这类船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭。“随着夏季来临，中国铁矿石及炼焦煤进口通常会出现季节性下滑，”德意志银行分析师Justin Yagerman在报告中称。

    国内市场方面，煤炭海运价格在煤炭持续低迷情况下继续走跌，秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期，沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下挫，这一过程已经持续了两个多月，但似乎越来越受到运营成本的支撑，近两期的下降幅度有所收敛。

    6月5日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为27.5元/吨，比5月28日下降了0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为35.1元/吨，比5月28日下降了1.0元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为30.7元/吨，比5月28日下降了0.7元/吨。（安志远）